Информация для автомобилистов

Почему у 20-литровой канистры три ручки и как это связано с военными

0 12

Почему у 20-литровой канистры три ручки и как это связано с военными

Пользуясь той или иной вещью, мы не всегда задумываемся, почему она сделана именно такой. Главное для нас, чтобы она была удобной и соответствовала своему назначению.

К таковым относится и обычная автомобильная канистра с тремя ручками. Мало, наверное, кто задавался вопросом, зачем у неё не одна не две, а именно три ручки. А между тем здесь не всё так просто и корни этого изобретения, а именно так можно сказать о привычной нам таре, уходят глубоко к истории и, как ни странно, имеют прямое отношение к имени Адольфа Гитлера.

В 30-е годы прошлого столетия, по его приказу была создана емкость для хранения, переноски и транспортировки горючего. Реализовать эту идею, было поручено немецкому инженеру Винценсу Грюнвогелю, который, надо сказать, успешно справился с поставленной задачей. Обычная, на первый взгляд, автомобильная канистра была создана для военных целей и каждая ручка у неё имела своё предназначение.

Так, взявшись за среднюю ручку, военнослужащий мог перенести канистру на нужное расстояние в условиях, не требующих каких либо скрытых передвижений. В случае каких-то затруднений, солдаты, взявшись вдвоём за крайние ручки, могли так же без особых
усилий доставить канистру в нужное место. Пустую тару легко было собирать и по несколько штук уносить одному человеку. Конструкция канистр позволяла, используя крайние ручки, одному военнослужащему легко взять четыре ёмкости разом.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

четыре × 5 =