Механики советуют в старые двигатели лить синтетику

синтетика

Сегодня я хочу поговорить с вами о том, почему синтетика считается маслом для старых двигателей.
Время от времени можно слышать, как люди спорят на тему, какое масло лучше лить в двигатель. Если спросить механиков о том, какое масло следует покупать в зависимости от двигателя на вашем авто, то можно услышать много разных мнений.
В этой статье я буду говорить о том, почему я перешёл на использование в двигателе своей машины только синтетических масел. Разумеется, это чисто моё субъективное мнение и каждый сам решает, что ему лить в мотор. Вот несколько факторов говорящих в пользу синтетики:

Синтетика-экономия денег

Хотя, синтетика несколько дороже обычного, экономия за счет меньшего количества замены его в течение срока службы автомобиля все же может привести к существенно меньшим тратам на его ТО. Исключение составляют автомобили, находящиеся на гарантии, в этом случае нельзя нарушать установленные заводом интервалы.
Традиционные рекомендации по замене масла составляют, в основном, 10 000 км. Используя синтетику можно смело, без ущерба для двигателя, сдвинуть этот показатель на 15000 км. В итоге это не только экономия на масле, но и на расходных материалах и на времени нахождения автомобиля в сервисном центре.

Низкий уровень образования шлама

Я был сильно удивлён, когда в сервисе мне предложили залить в двигатель моей машины с пробегом 300000 км. синтетическое масло. Зачем спросил я в уже неновый двигатель заливать дорогое масло. Механики сумели меня убедить, что именно сейчас это и нужно сделать. Во-первых, это экономия, о чём я написал выше.
Во-вторых, синтетическое масло часто назначают для старых автомобилей, поскольку оно помогает уменьшить образование шлама и отложений, которые собираются в двигателе автомобиля. Синтетические масла более устойчивы к высоким температурам, что является одной из причин образования отложений.

Итог

Основные преимущества и особенности полностью синтетического моторного масла заключаются в следующем:
  • Полностью синтетический состав обеспечивает улучшенную защиту масла от разложения и окисления, что обеспечивает более чистую работу двигателя.
  • Класс сверхнизкой вязкости улучшает экономию топлива и мощность за счёт уменьшения трения.
  • Превосходство, по сравнению с обычными моторными маслами, в плане защиты и износа двигателя при высоких и низких температурах.
  • Повышает защиту двигателя в момент холодного пуска, когда происходит наибольший износ двигателя.
  • Кроме этого, в старых двигателях синтетическое масло помогает избавиться от старого осадка и отложений на его деталях.
Кстати, для перехода с обычного масла на синтетическое не требуется никакой дополнительной подготовки, кроме слива старого масла и промывки двигателя. Существует мнение, что переходить с обычного масла на синтетическое — плохо или что для этого нужен «период обкатки».
Согласно данным группы инженеров Mobil 1, которая предлагает линейку хорошо известных синтетических масел, это всего лишь один из множества распространенных мифов.
Вы можете в любой момент просто перейти с обычного масла на синтетическое, не повредив двигатель.

Добавить комментарий