Много раз читал о способе восстановления пластика с помощью суперклея и соды, но воспользоваться данным советом как-то не было необходимости. И вот на днях такая возможность мне представилась.
Проходя мимо машины дочери, стоящей во дворе дома, я обратил внимание на то, что руль выглядел как-то слишком оголённым. Подойдя ближе, я понял, что на рулевой колонке отсутствует облицовочный кожух, закрывающий замок зажигания, рычаги переключателя указателей поворота и наружного освещения. Вскоре появилась дочь и достала из багажника то, что осталось от этой детали. Ниже на фото показаны, как выглядели места для ввинчивания болтов крепления нижнего кожуха. Все четыре втулки были, приблизительно, в одинаковом состоянии.
«Самое время проверить, как работает разрекламированный способ реставрации повреждённого пластика» — подумал я и приступил к делу. Всё, что мне понадобилось, я показываю на фото ниже.
Честно говоря, приступая к восстановлению пластика, я не верил в благополучный результат. Однако, вскоре я понял, что зря сомневался в успехе дела. Слой соды, пропитанный клеем, через секунду становился настолько твёрдым и единым с повреждённой поверхностью, что повредить его уже в этом месте было невозможно. Так, посыпая слой за слоем, и пропитывая каждый клеем, я восстановил сначала одно крепление, а затем, и все остальные. Показываю что получилось.
При желании восстановленную поверхность можно обработать и придать более эстетичный вид. В моём случае необходимости в этой операции не было, так как отремонтированные участки находились внутри кожуха и невидимы человеческому глазу.
Подводя итог, хочу сказать, что способ восстановления повреждённого пластика с помощью суперклея и соды вполне рабочий и заслуживает того, чтобы применять его для мелкого ремонта таких деталей.
