Приветствую вас, уважаемые читатели!
У каждого водителя, даже с небольшим опытом, в запасе обязательно есть хоть пара хитростей, которые, в определённых случаях, помогают ему в эксплуатации автомобиля. А уж если об этом начинают говорить корифеи дорог, то тогда успевай только записывать. Тему сегодняшней статьи подсказал мне именно такой случай. Записав несколько полезных, на мой взгляд, советов, я решил поделиться с вами некоторыми из них.
1. Заливая топливо в бак, иногда хочется узнать какого же оно качества. Экспресс-анализ можно провести, как говорят, «не отходя от кассы”. Возьмите лист чистой белой бумаги и капните на него бензином. О качестве заливаемого топлива вам скажет высохшее пятно. Если оно еле заметное, то есть основания думать, что бензин хорошего качества. В случае появления на бумаге разводов различных оттенков, можно говорить о наличии в нём некачественных присадок или каких-то примесей.
2. Чтобы в сильный мороз на стекле автомобиля не образовалась наледь, после поездки подержите пару минут двери машины открытыми, чтобы выровнилась температура на улице и в салоне. Если наледь всё же образовалась, утром захватите из дома баночку «кока- колы” и полейте на замёрзшее стекло. Скребком удалите отслоившийся лёд и протрите стекло насухо. Исключите попадание «кока-колы» на лакокрасочное покрытие, во избежание каких-либо неприятностей, т.к. возможности этого напитка безграничны и, на сегодняшний день, до конца, судя по всему, не изучены.
3. Положите в багажник пакет кошачьего наполнителя. При застревании на обледенелой дороге, вы с благодарностью вспомните про этот совет. Посыпьте его под ведущие колёса и автомобиль, без труда, преодолеет возникшее препятствие.
4. При езде по снежной каше в подкрылки машины набивается снег. Очистите его сразу после постановки автомобиля на стоянку, иначе утром эта масса превратится в трудноотделимый лёд, способный при повороте колеса, в движении, повредить подкрылок или даже бампер.
5. После мойки автомобиля обработайте уплотнители дверей и личинки замков силиконовой смазкой или wd-ешкой. В сильный мороз эта процедура обеспечит вам беспрепятственное проникновение в машину.
6. В зимнее время, при постановке машины на ручник, не дёргайте его сразу после остановки. Подождите несколько минут, дайте тормозной системе остыть и тогда, какой бы мороз ночью не случился, тормозные колодки не примёрзнут к барабанам или дискам.
7. При въезде на скользкий участок дороги, не сбрасывайте резко газ. В этом случае вся нагрузка переходит на переднюю ось и машина может уйти в занос.
8. На скользкой дороге жмите на тормоз импульсными движениями или тормозите двигателем, постепенно переключая передачи с высшей на низшую.
9. Зимняя дорога не прощает суеты. Будьте осторожны на поворотах. Правый поворот опасней чем левый, т.к машину, в этом случае, выбрасывает на встречку, а при левом она уходит с трассы в кювет.
10. Следите за давлением в шинах. На высокой скорости разница давления в них может привести к заносу. Для повышения коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием, давление в них можно снизить до 1,6-1,8 атм. Износ покрышек, в этом случае, будет незначительным, зато это поможет вам преодолеть сложный участок дороги.
Поставьте лайки, если считаете статью интересной!
