Прошли те времена, когда автовладельцы, покупая машину, думали о месте её стоянки — гараже. Многие, ещё до покупки заветного авто, уже имели в собственности помещение для его хранения, так как во времена тотального дефицита в продаже автомобилей, удавалось быстрее построить гараж, чем купить транспортное средство, а уж бросить только что приобретённую красавицу во дворе, вообще считалось верхом разгильдяйства.
Времена изменились и сегодня местом прописки новой машины всё чаще становятся дворы, где автомобиль начинает и заканчивает свой жизненный путь. Нередко в наших дворах можно увидеть транспортное средство с признаками давно утраченной надобности своим владельцам.
Создатели новой редакции КоАП решили исправить ситуацию с такими автомобилями и включили в проект кодекса пункт 1 в ст.16.10, предусматривающий наказание владельца брошенного транспортного средства.
Согласно нововведениям автовладельца ждёт предупреждение или штраф в размере от
1 до 3 тыс. рублей.
Однако, самой трактовки определения брошенного транспортного средства в документе нет. Отсюда, можно предположить, что выписать штраф за брошенный автомобиль, будет весьма проблематично, так как не существует сроков, по которым можно определить статус проржавевшего авто.
Но не всё так просто. Например, контролирующим органам не составит труда придраться
к автомобилю, который стоит хотя бы без одного колеса, так как законодатели, к наказанию по этой же статье, отнесли владельцев, разукомплектованных авто.
Согласно документу разукомплектованным считается транспортное средство, лишённое хотя бы одной кузовной детали. Такими деталями могут быть, как дверки или капот, а также крышка топливного бака или разбитая фара. Понятно, что при такой трактовке закона, при желании, даже вполне рабочий автомобиль, но с небольшим дефектом, можно признать разукомплектованным, а значит, брошенным.
