Многие из вас, наверное, уже слышали, что на дорогах Московской области работают камеры, фиксирующие среднюю скорость. Алгоритм работы этих камер заключается в том, чтобы рассчитать с какой средней скоростью автомобиль пройдёт определённый участок. Для этого одна камера фиксирует время въезда транспортного средства на выделенный отрезок пути, а другая время выезда. По полученным данным вычисляется, с какой средней скоростью автомобиль проехал это расстояние.
Следует отметить, что штрафы с данных комплексов уже приходят автомобилистам и даже по некоторым из них поданы жалобы.
Однако, исходя из публикуемых в сети решений по ним, становится понятным, что суд полностью на стороне обвинения. Хотя в КоАП нет понятия «средняя скорость».
У нововведения уже появилось определённое количество, как сторонников, так и противников. Но и те и другие сходятся в одном в том, что данная система более лояльна к нарушителям скоростного режима, так как, заскочив на контролируемый участок на высокой скорости, а затем, сделав небольшую остановку, нарушитель имеет все шансы быть ненаказанным.
Конечно, знать какая камера стоит на обочине, для средней скорости или обычная, водитель знать не может, но сам факт её нахождения должен насторожить его и обратить внимание на наличие соответствующих знаков.
Система подсчёта «средней скорости» уже много лет работает в некоторых регионах нашей страны. И вот 11 декабря 2019 года депутаты приняли в первом чтении законопроект, запрещающий штрафовать водителей за превышение «средней скорости». В пояснительной записке к
законопроекту говорится, что КоАП не содержит понятия «средняя скорость», поэтому применение данных комплексов на дорогах является некорректным. Исходя из этого, скорее всего, словосочетание «средняя скорость», в ближайшее время, исчезнет из нашего лексикона.
