Группа Fantuzzi имеет в своем составе помимо восьми компаний еще и шесть достаточно крупных предприятий таких как: Fantuzzi Lifttrucks, Ansaldo Reggiane, Reggiane Cranes и другие.
От аналогичных агрегатов техника Фантуззи выделяется стабильной работой на длительных тяжелых режимах, как при погрузке, так и разгрузке. Кроме этого она проста и удобна в техническом обслуживании и ремонте.
На сегодня Fantuzzi в своем «арсенале» имеет тринадцать различных модификаций ричстакеров, грузоподъемность которых от 10 до 45 тонн. Модельный ряд компании представлен семью моделями в двух семействах.
- Первое семейство SC (CONSTtacker) предназначено для работы с пустыми или гружеными контейнерами.
- Второе семейство RS (RAILStacker) адаптировано для работы на железнодорожных и интермодальных терминалах и отлично подходит для погрузки-разгрузки грузовых полуприцепов.
Машины для работы с пустыми контейнерами представлены одной моделью в трех вариантах комплектации: CS7.5S5, CS7.5S6, CS7.5S7. На всех установлены спредеры с углом поворота 95/ +185 градусов, с боковым выдвижением ±800 мм и зафиксированной закрытой кабиной.
Внешние характеристики почти одинаковы и различаются лишь дальностью вылета стрелы, следовательно, высотой непосредственного штабелирования.
Основным достоинством данной «легкой» серии является то, что она прекрасно справляется с малотоннажной работой и рассчитывалась изначально как замена вилочным погрузчикам.
Эти ричсктакеры могут легко взять контейнер, например из штабеля, далее без маневрирования развернуться практически на месте или же проехать через ограниченных габаритов ворота.
Кроме этого, данные машины могут весьма спокойно продолжать работу при скорости ветра в 40 км/час, что составляет по шкале Бофорта 6 баллов.
В портах для обработки контейнеров применяются машины семейства CS, грузоподъемность которых 42 и 45 тонн. CS42 и CS45 – это ричстакеры, имеющие несколько исполнений.
Такие модели как CS42KM и CS45KM имеют в своем распоряжении сдвижную кабину.
Также на их базе производят универсальные COILStacker и MULTIStacker, которые имеют на своем вооружении механизмы для захвата различных тарно-штучных грузов:
- нижний захват piggi-back,
- вакуумный захват для труб,
- грейфер,
- крюк,
- магнит,
- вилы,
- механический захват для материалов большой длины,
- крюк для бобин.
В комплект интермодальных ричстакеров RS (RSILStacker) входят два вида спредеров:
- для полуприцепов,
- с верхним захватом для контейнеров.
Отличительной чертой машин этой серии является подъемная кабина, которая прекрасно подходит для работы в различных речных и фидерных портах – в спец-исполнении BARGEStacker.
Последние ричстакеры Фантуззи – это модификация моделей RS
С помощью специального жесткого удлинителя спредер прикреплен к стреле, что позволяет поднимать и опускать грузы ниже точки собственного стояния.
Специалисты Fantuzzi в производимые ричстакеры своей марки поместили системы полного мониторинга Truck-Truck, которая работает под управлением операционной оболочки Linux.
Базовая станция при этом используется как веб-сервер, а ричстакер рассматривается как непосредственный «клиент». Все функции Truck-Truck сводятся к информационному анализу и мониторингу агрегатов и узлов машины, отслеживанием оперативных сведений о обрабатываемых грузах (размер, масса, время и дата погрузки, тип подъемного устройства, местоположение ричстакера, имя оператора и многое другое).
Ричстакеры Fantuzzi оснащены радиомодемом, с помощью которого по выделенному каналу осуществляется выход в глобальную сеть.
В Северной Америке ричстакеры Fantuzzi можно приобрести как Mi-Jack. Модели Mi-Jack MJ 42 и MJ 45 соответствуют Fantuzzi CS 42 и CS 45, которые применяют для работы в портах с контейнерами.
Модели PailPacker Mi-Jack MJ 50 RS и MJ 60 RS соответственно Fantuzzi RS 60, интермодальные ричстакеры удобные для железнодорожных терминалов.
Буквально на днях на нашем погрузчике Фантуцци перестало работать передвижение спрейдера на право.
Пришлось на сутки передвигать спрейдер механическим способом, нажав отверткой на клапан, который находится на спрейдере.
Клапан с номером 1 передвигает на право, а с номером 2 налево.