Lada Largus

ларгус
В январе 2012 года стартовали продажи отечественного автомобиля Lada Largus.
Характеристики этого автомобиля превосходят многие ожидания. Автомобиль уже успел понравиться счастливчикам, которые приобрели его.

Lada Largus правая сторона спередиLada Largus правая сторона спередиDacia Logan вид спередиDacia Logan вид спередиLada Largus левая сторона сзадиLada Largus левая сторона сзади

Базовая версия автомобиля построена на платформе РЕНО B0. Lada Largus собирается по лицензии РЕНО ЛОГАН. От своих собратьев Lada Largus отличается не только выгодной ценой, но и техническими характеристиками.
Сегодня мы познакомим вас с мнением реального владельца автомобиля Lada Largus. Для начала представим вам несколько фотографий автомобиля с разных ракурсов. Фактически можно сказать, что это — румынский автомобиль Dacia Logan. Напомним, что этот автомобиль на АВТОВАЗ начали собирать с 2012 года.

Lada Largus белого цветаLada Largus белого цветаLada Largus правая сторона сзадиLada Largus правая сторона сзадиLada Largus расположение сидений в салонеLada Largus расположение сидений в салоне

Практический Лада Ларгус ничем не отличается от Dacia Logan или Рено Логан, если не считать изменения в передней части автомобиля. Значительные изменения внесены в подвеску: на первый взгляд они не видны.
Силовой агрегат на этом автомобиле установлен от французского автомобиля Renault. Объем двигателя 1,6 литра с двумя вариациями клапанов — 8 и 16. 8 клапанный двигатель выдает 87 л/сил, 16 клапанный движок выдает 105 лошадей. Если говорить честно, 8 клапанный двигатель для этого автомобиля слабовато.

Багажник Лада ЛаргусБагажник Лада ЛаргусОткрытые двери багажника ЛаргусаОткрытые двери багажника ЛаргусаРаскладывающие пассажирские сиденияРаскладывающие пассажирские сидения

Очень интересным нововведением в этом автомобили является багажник. Огромный багажник с двумя дверями.
Автомобиль выпускается в 2 вариантах:
  1. 5 сидячих мест,
  2. 7 местный.
Если раскладывать задние сидения в багажнике, то Ларгус превратится в фургон. Пол багажника расположен выше бампера. Благодаря этому в автомобиль легко загружать крупногабаритные и тяжелые вещи.

Расположение сидений в салонеРасположение сидений в салонеПередняя торпедПередняя торпедСредний ряд сиденийСредний ряд сидений

Салон автомобиля полностью соответствует Renault Logan. Единственное отличие это «вазовская» эмблема на руле. В основном в салоне используется жесткий пластик. При езде пластик в салоне абсолютно не гремит, как в предыдущая версия автомобилей Лада.
Двигатель работает тихо. Единственное неудобства в салоне создают клавиши стеклоподъемников и прогрева зеркал. Они как то не удобно размещены, хотя это не может стать препятствием для покупки такого универсального автомобиля, у которого множество достоинств.

Двигатель Лада Ларгус от Рено

Автомобиль очень удобен для перевозки пассажиров. Высокая посадка, высокий потолок, ровный пол и расположение сидений создают комфортную обстановку для пассажиров вне зависимости от роста и веса. Сиденья регулируются не только вперед и назад, но и по высоте.
Машина резко не разгоняется, однако и переключать передачи часто не приходится, так как даже в низких оборотах машина не дергается и может спокойно разгонятся на 3 или 4 передаче. Средний расход топлива 9-10 литров бензина на 100 км дороги. Вес автомобиля 1250 кг.
70 % запчастей ЛАДА Ларгус производятся в России. Это довольно высокая локализация для автомобильной промышленности. Так что, этот автомобиль с уверенностью можно считать удавшийся российским автомобилем.
В разных комплектация LADA Largus стоит от 7800 до 9000 долларов (390000-490000 руб).
Многие специалисты Лада Ларгус сравнивают с ВАЗ 2101 FIAT, выпущенный в 70-х годах прошлого века.
Напомним, что по качеству первые сборки ВАЗ 2101 1970 года, почти не чем не уступал Фиатам собранных в Италии.

Добавить комментарий