Неустанно развивающиеся технологии проникают в жизнь постоянно и повсеместно. То, что считалось фантастикой ещё вчера, сегодня уже становится частью реальности. И это утверждение вполне справедливо по отношению к новинкам отечественной автомобильной промышленности.
Так несмотря на сомнения многих скептиков, новые автомобили Lada XRay и Vesta не только выйдут в качестве серийных моделей, но и приобретут внешность представленных в своё время концептов.
Эту информацию подтверждает главный дизайнер «АвтоВАЗа» Стив Маттин, в своих интервью.
Конечно, появление новой модели автомобиля всегда покрыто ореолом всевозможных слухов, а в случае новинки российского автопрома тем более. В конце концов, не часто производители балуют потребителей столь интересными обновками.
Да и привыкший уже к тому, что на витрине одно, а в продаже другое, российский автолюбитель склонен к сомнениям. Но в случае этих двух моделей, без сомнения, к удивлению многих, всё обстоит именно так, как и было заявлено.
Конечно, в какой-то мере отличия серийных автомобилей всё-таки будут, однако, по заявлению всё того же главного дизайнера, конечный потребитель вряд ли эти отличия заметит.
Что касается кроссовера Lada XRay, то стоит отметить, что эта модель будет выпускаться в двух версиях — обычной и Cross.
Главным отличием вариантов исполнения будет являться привод, который в случае обычной версии будет передним, а в варианте Cross полным.
Касаемо седана Lada Vesta нельзя обойти вниманием факт того, что эта модель также получит несколько вариантов исполнения, но в отличие от кроссовера, отличия версий будут заключаться в установленных двигателях.
Ожидается применение 1.6-литровых 8- и 16-клапанных атмосферных моторов, что в последнем случае приведет к тому, что мощность агрегата будет составлять 114 л.с., а это сделает автомобиль не только эстетически привлекательным, но и достаточно мощным. А эти критерии выбора всегда ценились российским потребителем.
Если же говорить о примерных сроках выхода новых моделей, то серийная модель Lada Vesta поступит в сборочные цеха ориентировочно в сентябре 2015 года. И случится это на Ижевском автозаводе, несмотря на то, что в качестве кандидата изначально рассматривался Волжский в городе Тольятти.
Касаемо же концептуального кроссовера Lada XRay, то в качестве ориентировочного времени выхода этой модели в серию стоит рассматривать середину 2016 года.
Если же обсуждать сравнительные габариты новинок, то длина седана Lada Vesta составляет 4.32 метра, при колёсной базе — 2.68 метра, а длина концептуального кроссовера на 15 сантиметров меньше, что обусловлено особенностями компоновки кузова.
В целом, обе новинки выполнены в единой стилистике и визуально привлекательны, не менее зарубежных аналогов.
Что касается примерной розничной цены, то Lada Vesta ожидается в продаже за 400000 рублей, что создаёт дополнительные доводы в пользу её приобретения. Ожидаемая цена кроссовера покрыта мраком тайны.
Итак, приведётся ли запланированное в исполнение, российские автолюбители смогут проверить совсем скоро.
