Какой выбрать двигатель с 8 или 16 клапанами

  • Рубрика записи:Разное
  • Время чтения:1 минут чтения

Какой выбрать двигатель с 8 или 16 клапанами

Сегодня, особенно, среди молодёжи, можно часто услышать спор о том, какой двигатель лучше с 8 или 16 клапанами. Вызван он, как я считаю, ни чем иным, как простым желанием доказать оппоненту преимущество своего автомобиля перед  другим. Проще говоря, бахвальством. Так как и у того, и другого есть свои плюсы и минусы. И что устраивает одних, совсем не подходит для других автовладельцев. Но, тем не менее, давайте в этой статье попробуем выяснить, какой же из этих моторов лучше.

Ответить однозначно на этот вопрос вряд ли получится, так как и у того и другого, как я уже сказал, есть свои плюсы и минусы. Говоря о восьмиклапанных двигателях,  стоит сказать, что они надёжны и просты в эксплуатации. Из-за простоты конструкции двигателя, они не требуют повышенного качества топлива и масла. Но это не говорит о том, что в них можно лить, что угодно.  Если вы заливаете в двигатель простое минеральное масло, то оно должно быть, по крайней мере, хотя бы чистым и без всяких примесей.

Шестнадцатиклапанный двигатель более требователен к качеству горюче-смазочных материалов. Наличие в двигателе гидрокомпенсаторов требует, как минимум, заливать в картер полусинтетику и следить за своевременной её заменой. Чересчур загрязнённое масло может нарушить  работу газораспределительного механизма, что станет причиной перебоев в работе двигателя.

Обрыв ремня ГРМ на шестнадцатиклапанном двигателе, несомненно, приведёт к загибу клапанов и, возможно, повреждению головки цилиндров, что никогда не произойдёт на восьмиклапанном двигателе ранних выпусков. Стоит отметить, что на некоторых из них вовсе нет ремней, а стоят цепи, что придаёт шумность в работе этих моторов. Современные агрегаты лишены этого преимущества и в случае обрыва ремня на них гарантированы те же, что и на двигателе с
шестнадцатью клапанами, поломки.

Основное и бесспорное превосходство шестнадцатиклапанного двигателя над восьмиклапанным, состоит в его большей мощности. Этот показатель находится в пределах 15-20% и достигается он более совершенной системой впуска, а точнее большим количеством клапанов, которые обеспечивают быстрое сгорание топливовоздушной смеси. Что, в свою очередь, позволяет двигателю значительно экономней, по сравнению с восьмиклапанным, расходовать топливо.

Перед тем, как определиться с каким двигателем покупать автомобиль, стоит учитывать тот факт, что за 16-клапнник придётся выложить значительно большую сумму. А если ещё и существует проблема с посещением СТО, например, удалённость, то лучше сделать выбор в пользу силового агрегата с 8 клапанами. Пусть этот двигатель и менее эффективен в работе, но, зато, гораздо
проще в обслуживании и ремонте.

Подводя итог вышесказанному, следует отметить, что, сколько бы мы не перечисляли преимуществ одного двигателя перед другим, чаша весов не сдвинется в какую-либо сторону. Так как и тот, и другой агрегат, проигрывая по одним параметрам, выигрывает по каким-то другим. Поэтому, перед тем, как выбрать, с каким мотором купить машину, надо чётко понимать, что вы хотите от неё.
Мощность и комфорт, так как предпочитаете активный стиль вождения, и нет проблем с обслуживанием на СТО, берите шестнадцатиклапанный двигатель. Любите спокойную езду и не доверяете машину специалистам и ремонтируете сами — ваш выбор 8 клапанов.

Добавить комментарий