В современном обществе постоянно существует необходимость в перевозке различных по объему и массе грузов. Доставляться товары могут самыми разными способами, в зависимости от требований отправителя и местонахождения получателя.
Автомобильные грузоперевозки
Грузовой автотранспорт является оптимальным средством для доставки грузов, к тому же он достаточно мобилен. Как показывает практика, их перевозка постоянно совершенствуется, о чём говорят последние новости на официальных сайтах логистических компаний. Такую популярность автомобильные грузоперевозки получили благодаря гибкости и скорости доставки. Кроме этого можно выделить ряд неоспоримых достоинств: стоимость – в отличие от своих аналогов, особенно когда речь заходит о незначительных товарах, считается достаточно дешевым вариантом транспортировки.
Однако, несмотря на всю привлекательность данного вида перевозки грузов, у самих перевозчиков есть определённые трудности и связаны они, в первую очередь, с непрогнозируемыми расходами. Условно их делят на три категории: постоянные, рейсовые и плавающие. И если первые две можно как-то просчитать, то третья категория порой, очень существенно бьёт по карману владельца транспортного средства. Входят сюда непредвиденные расходы к которым можно отнести внеплановую замену шин. Случиться такое на дороге может в любой момент и очень даже запросто. И хорошо, если под замену идёт одно колесо, а если их несколько? В этом случае прибыль от доставки груза значительно уменьшается, т.к «переобуть» фуру или прицеп удовольствие не из дешевых. Однако, выход есть и в этой ситуации. Решить эту проблему поможет интернет-магазин шин 4avto.ru, где можно приобрести шины любого размера и марки по доступным ценам. Это не единственная поломка в дороге, которая может отнять часть прибыли, просто она наиболее частая в нашей ситуации с дорогами.
Большинство компаний по перевозки грузов работают по следующим принципам:
- оперативность – отправка чаще всего осуществляется в день подачи заявки; мобильность – автоперевозки производиться не только на дальние расстояния, но и по городу с доставкой «от двери до двери»;
- универсальность – доступна транспортировка практически любых видов грузов, в том числе опасных и негабаритных;
- надежность и безопасность – обязательным условием любых перевозок является страховка. Это защищает заказчика от различных форс-мажорных обстоятельств;
- возможность контроля – системы навигации позволяют получать информацию о местоположении перевозчика в реальном времени.
В зависимости от количества груза, его перевозка может осуществляться на различных видах транспорта. При перевозке в другие государства, лучше воспользоваться железной дорогой по более выгодным ценам. На сегодня качество предоставляемых автотранспортными предприятиями услуг растет, и грузоперевозки становятся все более востребованными.
Частник или транспортная компания: что выбрать?
Рынок автомобильных грузоперевозок в России не удовлетворяет требований заказчиков даже на 50%. Нет, речь идет не о том, что транспортные компании отказываются от выполнения рейсов. Все гораздо проще, и вместе с тем трагичнее. У участников рынка просто не хватает возможностей, чтобы предоставить услуги всем потенциальным клиентам. Ну а там, где есть пустое место, обязательно появится кто-то, желающий его заполнить.
Доступность грузовых автомобилей (главным образом подержанных), большое количество достаточно квалифицированных лиц с водительскими правами повлияли на создание и рост полулегального частного сегмента рынка перевозок. Речь идет не об индивидуальных предпринимателях, осуществляющих грузоперевозки согласно букве закона, а о тех, чьи объявления буквально заполонили стены домов, разделы частных объявлений в прессе и т. д.
О тех, кто «окажет помощь в переезде или доставке груза в любую точку России собственным автомобильным транспортом. Недорого!». Ключевое слово в этой фразе последнее – «недорого». Уровень доходов нашего населения, да и многих небольших компаний заставляет их искать именно это слово. Вот только вопрос, действительно ли грузоперевозки от этих полулегальных предпринимателей обходятся «недорого». Специфические заказы, вроде перевозки негабаритных грузов даже не рассматриваются – не в состоянии частник обеспечить для них необходимые условия. А вот сравнить условия остальных видов, с предоставляемыми транспортными компаниями, явно не помешает.
Первое. Транспортная компания осуществляет перевозку груза на основе договора, в качестве которого могут выступать и другие документы. В случае с частником, ни о каком договоре и речи быть не может. А значит и об ответственности за сохранность груза, о выполнении обязательств по его своевременной доставке. А о страховании груза силами перевозчика можно даже и не думать.
Второе. Официальные перевозчики, как правило, обладают штатом персонала, необходимого для эффективной организации перевозок. В это число входят и профессиональные экспедиторы, которые могут решить задачу по организации транспортировки чего угодно куда угодно, хоть пресловутые перевозки негабаритных грузов через все европейские страны; и бригады грузчиков, способные выполнить любые, самые сложные задачи; и диспетчерская служба, могущая осуществлять оперативное сопровождение груза по маршруту и, в случае необходимости, его корректировку. Чем располагает частник? Он сам, его друзья, приглашенные в качестве грузчиков, мобильный телефон для связи при следовании по маршруту.. Неправда ли, уровень обслуживания разительно отличается.
Третье. У официальных перевозчиков, как правило, отлично налажены связи с логистическими компаниями, так что, проблема складирования груза, если таковая имеется, решается практически мгновенно. Естественно, логистических услуг частный перевозчик предоставит не в состоянии.
Каков же вывод? Оказывается, транспортные услуги частного перевозчика, если учесть дополнительные материальные и моральные затраты обходятся далеко не так дешево как кажется. Так может стоит прислушаться к англичанам с их мудрой пословицей — «Скупой платит дважды».
