» » Зачем в топливный бак заливают спирт?

Зачем в топливный бак заливают спирт?

  20:05

Зачем в топливный бак заливают спирт?

 

 В современных машинах топливный насос установлен непосредственно в баке и иногда сняв его для ремонта или замены, можно увидеть на дне некоторое количество воды. В спокойном состоянии она, как правило, собирается в углублениях и при малейшем движении перекатывается, подобно ртути, по дну бака.

При большом количестве, вода может попасть в топливный насос и далее в топливопровод, что чревато различными негативными последствиями. В сильные морозы кристаллы льда могут забить фильтрующие элементы, заблокировав, таким образом, прохождение топлива через эти участки. В тёплое время года вода, смешавшись с горючим и попав в камеру сгорания, может вызвать перебои в работе двигателя, вплоть до его полной остановки.
  Появление воды в топливе обусловлено оседанием конденсата на стенках бака. Чем меньший объём в нём занимает залитое горючее, тем больше возможностей создаётся для его образования. Вот почему опытные водители и эксперты рекомендуют, чтобы бак был заполнен бензином или дизтопливом хотя бы на 2/3 от его объёма. Это хоть и не защищает полностью, при перепадах температур, от появления капель воды, но образуется их, в таком баке, значительно меньше, чем в пустом.
 Иногда вода попадает в топливный бак вместе с некачественным топливом, залитым где-нибудь на маленькой АЗС. Именно там чаще всего, из-за устаревшего оборудования, возможно попадание в топливо не только воды, но и других примесей, вредных для топливной системы автомобиля.
Все мы понимаем, что постоянно полностью заполненным топливом бак быть не может, а это значит, что постепенно, хотим мы этого или нет, а вода будет появляться в оставшемся горючем. Что же делать, чтобы вытеснить воду из топливного бака?
Есть несколько способов устранения этой проблемы. Можно купить имеющиеся сегодня в продаже различные вытеснители воды и с их помощью избавиться от неё. Единственное о чём нужно знать, это то, что стоят эти средства достаточно недёшево. Поэтому многие автовладельцы пользуются другими, более доступными методами очистки бака от воды.
Некоторые советуют использовать для этого обыкновенную водку, из расчёта 1 бутылка на полный бак топлива. Однако данный метод я считаю, не только не эффективным, но и полностью бесполезным и даже вредным. Водка имеет в своём составе уже некоторое количество воды, поэтому перемешавшись с имеющейся в топливе она окончательно потеряет свои горючие свойства и только добавит проблем с посторонними примесями в топливе.
 Опытным путём определено следующее соотношение горючей водно-спиртовой смеси. Чтобы сжечь 0,5 литра воды, в бак залить нужно не менее 1,2 литра 95% этилового спирта.
Если уж говорить о спирте, то наиболее подходящим средством для удаления воды из бака, является медицинский спирт. Но сработает это лишь в том случае, если присутствует её в топливе совсем незначительное количество. Речь идёт только об удалении конденсата, не более. В этом случае в бак достаточно влить 250 граммов медицинского спирта. Такую процедуру лучше всего проводить весной, как меру профилактики. Один раз в год очистки бака от воды будет достаточно для того, чтобы количество конденсата не увеличивалось до катастрофических размеров, способных повлиять на работоспособность топливной аппаратуры.
Если воды в топливе приблизительно стакан или значительно больше, то самым верным средством будет слить бензин, затем снять топливный насос, а в месте его установки проникнуть в бак и удалить тряпкой всю оставшуюся воду. На бывшей своей ВАЗ 2110 я пользовался только этим способом. На машинах, где этого сделать нельзя, придётся снять бак.


Зачем в топливный бак заливают спирт?

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

  • Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив