Подъезжая к перекрёстку большинство водителей, даже при явном преимуществе, сбрасывают скорость, поглядывая, нет ли поблизости неадеквата, готового проскочить у них перед носом. И правильно делают, потому, что нарваться сегодня на торопыгу, особенно на перекрёстке, не то, что просто, а даже очень просто. Совсем недавно одного моего знакомого уложили, таким
образом, на бок, при выполнении разворота на одном из пересечений дорог.
Справедливости ради, стоит сказать, что вина в этой аварии была его, но это не меняет сути дела, а лишь подтверждает актуальность темы проезда таких участков.
ПДД о перекрёстках говорят, как о зоне, где возможно движение во всех направлениях и не регулируют, каким-то образом, развороты на них. И все разговоры о малых и больших радиусах, при выполнении этого манёвра, являются лишь поводом для возникновения полемики между водителями и сотрудниками ГИБДД.
В правилах есть понятие — граница перекрёстка (проходит по дальним закруглениям дороги и выделена розовым цветом) и пересечение проезжих частей ( на фото этот участок обозначен жёлтым цветом). Вот, именно, на эти два термина и надо ориентироваться при выполнении разворота. Прямоугольник жёлтого цвета является его законной зоной на этом участке дороги. А уж как развернуться на нём, решать водителю, исходя из габаритов машины. Все остальные варианты, попросту, будут считаться нарушением и, при их фиксации дорожными полицейскими, приведут к лишению прав или штрафу в размере 5000 рублей.
Лишь крупногабаритные машины могут отступить от данного правила и развернуться за пределами пересечения дорог. Но, в таком случае, придётся доказать инспектору, что проблема в габаритах, а не в вашей ошибке.
Это только один из некоторых нюансов при развороте на перекрёстке. Следите за дальнейшими моими публикациями, в которых я постараюсь рассмотреть ещё несколько, наиболее актуальных, из них.
