Советы водителям новичкам

  • Рубрика записи:Мастер класс
  • Время чтения:1 минут чтения

Бабуля за рулем


Обычно, садясь за руль автомобиля, водитель новичок даже не догадывается о тех опасных ситуациях, которые очень часто появляются во время езды.
Полностью быть застрахованным от опасных ситуаций при езде на автомобиле, никто не сможет, однако соблюдая некоторые правила можно свести эти случаи к минимуму.
Есть много обстоятельств, которые на первый взгляд кажутся безобидными, но в итоге приводят к несчастным случаям. Об этих обстоятельствах знают многие водители, которые имеют  большой стаж езды на разных марках автомобилей.
Сегодня мы попытаемся рассказать о некоторых закономерностях, соблюдение которых поможет вам избежать  опасных для здоровья ситуаций, и уберечь автомобиль от серьезных технических неполадок.
Информация, которую вы получите в этой статье , ни где ранее не публиковалась, и взята из уст обычных опытных водителей. Опытными я считаю тех водителей, у которых очень большой стаж вождения (1000000 км. пробега) с минимальным количеством мелких аварий.
Мы поговорим не только о безопасности здоровья водителя и пассажиров, но и о безопасности технического состояния автомобиля.
Для кого-то эти советы могут оказаться не нужными, а кто-то вооружаясь этими советам, будет чувствовать себя за рулем намного увереннее.
Самое главное правило, которое вы всегда должны помнить, это то, что любыми способами надо избежать  аварий, даже если вы не нарушаете правила дорожного движения. Те водители, которые не соблюдают это правило, рано или поздно оказываются в аварии, так как ищущих приключений, на наших дорогах много.
Начнем с того что автомобиль стоит во дворе, и утром вы собираетесь на работу. Подойдя к автомобилю не надо сразу садиться за руль  и заводить двигатель.
Походите вокруг автомобиля, на глаз определите все ли в порядке, давление шин, появление новых царапин или повреждений на кузове.
Иногда водители замечают на машине повреждения кузова, однако точно не могут определится где это могло случится, где искать виновных.
По возможности отойдите подальше от автомобиля, и загляните под машину.
Часто серьезные технические неполадки начинаются капанием масла или антифриза. Заметив это заранее, вы сможете избежать больших финансовых затрат в дальнейшем.
Имейте в виду, что течь тормозной жидкости, может привести к непредсказуемым последствиям.
Эти действия особо будут полезными для автолюбителей, у которых машины не новые, а поддержанные.

Водитель не правильно смотрит назад

Когда вы двигаетесь задним ходом, ни в коем случае не поворачивайте голову назад, так как в этом случае у вас в поле зрения обязательно останется «мёртвая точка» – участок пространства, которое вы не сможете контролировать своим зрением.
Постарайтесь посмотреть во все три зеркала заднего вид по очереди, интервалом 2-3 секунды, и ездить очень медленно, если это происходит во дворе, где могут быть дети.
Если вы заметили, что у дороги на тротуаре стоит ребенок, который намерен перейти улицу, обязательно снизьте скорость до 5-10 км/ч, так как некто не может дать 100% гарантию в действиях ребенка, или лучше останавливайтесь, и пропустите его.
Маленькие дети непредсказуемые в своих действиях, даже в присутствии родителей.
Этот случай обычно актуален в маленьких городах и в дворовых улицах, так как в больших городах не часто люди переходят улицу в неположенных для этого местах.
Особенно будьте внимательны в дождливую погоду, так как мокрый асфальт уменьшает  трение, тем более, если у вас резина летняя. Учтите, что тормозной путь увеличится, а машина станет неустойчивым в поворотах.

Автомобиль в луже

Особенно опасно, когда на большой скорости автомобиль одним колесом попадает в лужу. В этот момент автомашина полностью становится неуправляемой, как зимой на ледяной дороге.
Будьте очень внимательным, когда рядом проходит другая машина, тем более по встречной полосе. Брызги воды от колеса другого автомобиля могут на несколько секунд, в зависимости от режима работы ваших дворников, полностью лишить вас  видимости.
Эта ситуация является одной из особо опасных аварийных ситуаций.
Ее может спровоцировать как обгоняющий  автомобиль, так и от автомобиль, который проезжает по встречной полосе.

Очищаем дворники

Постарайтесь, чтобы в автомобиле постоянно были чистые сухие тряпки, или салфетки.
Если дворники у вас не очень хорошо очищают лобовое стекло, не ленитесь, выходить и чистой тряпкой, или салфеткой протирать резиновую ленту.
Не выбирайте дешевые резиновые ленты для дворников, так как при низких температурах они замерзают и не повторяют форму лобового стекла, что приводит к плохой видимости.
Постоянно помните, что плохая видимость может быть у водителей проезжающих перед вами, или за вами. Если вы собираетесь совершать маневр, убедитесь, что остальные участники дорожного движения заметили ваши намерения.
Если капли дождя залили вам боковые стекла и стало не видно наружные зеркала заднего вида, опускайте на половину стекло, и поднимайте. Резиновые рамки дверей почистят стекло от воды, и все станет видно.
Если есть возможность, каждый рез проверяйте исправность габаритных и стоп фар. Это легко сделать  вечером. Просто следует подъехать ь поближе к какой нибудь стене или и, не выходя из автомобиля, проверить работоспособность световых устройств. По отражениям на стене все станет ясно.
Если вы на летней  резине вдруг попали в гололед (а такое может случится в октябре или в апреле), постарайтесь остановить машину, и добраться до дома на такси. А если вы находитесь за городом, где нецелесообразно оставлять машину, тогда спустите давление в шинах, почти на половину, и езжайте очень медленно, придерживаясь  обочины.
Минимум два раза в году проверяйте давление запасного колеса, так как в нужный момент оно может оказаться спущенным.
Не забывайте о ремнях безопасности, особенно на загородных дорогах, где не существуют разделительных перегородок. В промежутке времени от 05-00 до 07-00 утра, на таких дорогах очень большая вероятность лобового столкновения.
В утренние часы, на загородных не оживленных трассах, многие водители находятся в полусонным состоянии.
Если вы тоже чувствуете усталость от долгой езды, лучший способ уйти от аварии, это остановить автомобиль, и поспать в машине минимум 20-30 минут.
Никогда не ждите разворота с повернутыми колесами. Поворачивайте руль только во время маневра. Если вы будете ждать разворота с повернутыми колесами, то случайный удар с зади вашего автомобиля выбросит вас на полосу встречного движения.
В таких ситуациях избежать от столкновения с другими автомобилями никому не удается.
Особенно опасно курение за рулем. При движении с открытыми окнами пепел с сигареты может разлететься и начать тлеть на чехлах сидений или коврике пола. Что, в итоге, может стать причиной пожара.
Если по своему личному опыту вы сможете добавить что-то к этим советам, не ленитесь пожалуйста и добавьте в виде комментариев.

У этой записи 0 комментариев

  1. Артур

    Хочу сказать, что статья больше чем отличная.
    Даже я, опытный водитель со стажем больше 7 лет, узнал для себя новое про "мёртвые точки" и про необходимость часто чистить дворники.
    Эта статья, для новичков должна стать базой знаний о очень важных мелочах в жизни его автомобиля.

  2. Ольга

    На собственном опыте убедилась что, если случилась нештатная ситуация на дороге — главное: БЕЗ ПАНИКИ! Не дёргайтесь! Остановите авто, дождитесь подходящего момента для дальнейшего движения или обратитесь за помощью к другим участникам движения.Спасибо джентельменам на дорогах!

  3. Turik

    Походу статью хачик писал))))) столько ошибок ))))) ржу)))))))))

  4. apolo

    Цитата: caiman

    1. зачем нужно подальше отходить от автомобиля?
    Не всем по 20 лет))) есть водители которым больше 60 лет, которым по состоянии здоровья тяжело наклонится)))

    2. даже на автомобилях 20-30 летней давности течь тормозной жидкости отразится загоранием красной лампочки с восклицательным знаком на панели приборов.


    А вы уверены, что на таких стареньких авто, тем более в регионах РФ, есть эти лампочки?
    Даже если они есть, так скорее всего они давно уже не горят)))

  5. Евгений

    Отличная статья,узнал много нового))

  6. caiman

    Уважаемые господа, своим высказыванием и замечаниями я никого не собираюсь и не собирался вызывать на словесную дуэль. Просто высказал свое мнение и что-то кому-то доказывать и переубеждать у меня нет ни времени, ни желания.
    Кстати, меня радует тот факт, что даже такие статьи нравятся читателям — значит у меня есть все шансы стать высококлассным и высокооплачиваемым копирайтером 🙂

  7. Дмитрий

    И мне статья очень понравилась. Как и другие, для себя отметил некоторые нюансы, о которых не знал и нарушал.

  8. Олег

    можно ли на сузуки гранд витара 2001г ставить на перед 235.60.16 а на зад 255.70.16 не порвет ли раздатку или мост?

Добавить комментарий