В этом году в Париже обновленные кроссоверы Х5 и Х6 порадовали почитателей BMW. Оба этих пятидверных универсала имеют одинаковую базу.
Они по-прежнему схожи внешне, однако, Х6М по контуру кузов сбоку похож на седан.
Кузов и салон Х5М не претерпели кардинальных изменений. Установлена более совершенная оптика.
Наряду с бензиновым мотором мощностью 306 л.с., машина комплектуется совершенным дизельным агрегатом.
Мощный дизель (404 л.с.) позволил почти на треть увеличить крутящий момент, добавить машине в приемистости. Она без проблем достигает 235 км/час.
Новинка Х5М — восьмиступенчатый «автомат». Он за 6,8 секунды помогает плавно и динамично ускорить машину до «сотни».
Для полноприводного внедорожника, о чем напоминает клиренс в 222 мм, это круто. Такая коробка может устанавливаться помимо полноприводных машин даже на гибриды.
Правда, знатокам бренда эта коробка известна по мощным версиям BMW 7. Здесь впервые стало возможным считывать информацию о движении состоянии автомобиля с лобового стекла.
Также новинкой стала система Stop Go, которая полностью останавливает авто, если машина впереди остановилась.
Эксклюзивный BMW X6M эффектно выделяется белым металликом.
Привлекает внимание стильность отделки кузова и салона.
В этой машине все подчеркивает ее статусность и динамичный характер.
Это и кожа Merino, и красно-черная передняя панель с яркой прошивкой красного цвета, и спортивный трехспицевый руль. Дополняют этот шик фирменные черные декоративные планки с названием модели, декорированные хромом детали.
Кузов производит впечатления большего, чем он есть, за счет больших светодиодных задних фонарей. Машина длиннее предшественника чуть больше, чем на три см, и выше на сантиметр с небольшим.
Комфорт обеспечивается универсальной климатической системой и разными полезными мелочами.
На Х6М устанавливается бензиновый мотор последнего поколения мощностью 450 л.с.
Также будут ставиться и турбодизели по 258, 381, 306 и 313 л.с. Восьмиступенчатый автомат с регулируемым полным приводом устанавливается независимо от типа и мощности двигателя.
В зависимости от установленного мотора Х6М ускоряется до 100 км/час за 4,8-6,7 секунд и способен достичь 250 км/час.
У машины неплохая экономичность при среднем расходе в пределах 6,6-9,7 л.
Х6М оснащен инновационными устройствами обеспечения безопасности с разнообразными функциями.
Да уж. эМ-ка это действительно аппарат, который даст фору любому автомобилю, как по динамике, так и по стилю
Не машина а корова, только и думает что жрать, но не ехать, Лучше бы в BMW основную часть своих сил пускали на седаны, которые действительно стоят своих денег…
Я б так не сказал. Отличная машина, динамичная. У моего отца была X5. Шустрый гад. Мне намного интереснее как зарекомендует себя система Stop Go