У Мерседеса В-класса такой же шикарный внешний вид, как и у его родных братьев. Это компактный, многоцелевой, достаточно большой автомобиль для выполнения тяжелых семейных обязанностей. Он практичный, у него просторный трансформируемый салон.
Мерседес B-класса воплотил в себе этику технического превосходства Мерседеса. У него такое же многослойное днище кузова, как и у Мерседеса А-класса, сделанное в виде «сэндвича» — многослойной структуры со специальными слоями, которые позволяют интегрировать альтернативные виды привода. В днище кузова располагаются компоненты электропривода на топливных элементах. Такое их размещение оптимально для центра тяжести автомобиля, компактно, и они там максимально защищены.
Проблема в том, что эти технические штучки плохо отражаются на цене автомобиля, делают его непривлекательным для покупателя и ухудшают технические характеристики автомобиля.
Ходовая
Впереди у этого автомобиля стоит подвеска Мак-Ферсона (подвеска на направляющих стойках, «качающаяся свеча» — тип автомобильной подвески, основным элементом которой является амортизаторная стойка), а сзади установлена многорычажная подвеска, которая обеспечивает точную траекторию вертикальных колебаний колес и прекрасную управляемость автомобиля.
Этот автомобиль может быть оснащен двумя типами двигателей: или четырехцилиндровым двигателем объемом 1.6 литра и мощностью 120 л.с. или 154 л.с, или дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 1.8-литра и мощностью 107 л.с. или 134 л.с. Есть варианты с механической шестискоростной коробкой передач и с семискоростной коробкой передач с автоматическим двойным сцеплением. Максимальная скорость у автомобиля 190 км/час. От 0 до 100 км/час он разгоняется за 10,9 секунды.
Новый аэродинамический внешний вид Мерседеса В-класса добавляет ему изюминки, но этот автомобиль не выглядит оскорбительно щегольским. Мерседес также лучше всех делает тонированные стекла, остальные же производители машин заканчивают тем, что их машины выглядят как торговцы наркотиками на колесах.
У Мерседеса В-класса дизельный двигатель заводится немного шумно, но в кабине его практически не слышно благодаря хорошей звукоизоляции.
Кабина
Кабина у этой машины обладает простотой, заслуживающей внимания.
Круглые циферблаты и переключатели выглядят вполне уместно. Хотя кнопка управления отоплением расположена на центральной консоли слишком низко и ее трудно сразу заметить. Приборная панель легко читается и на нее выведено минимум информации. Индикатор Системы оповещения об опасности в виде треугольника хорошо видно несмотря на то, что он находится на заднем фоне приборной панели.
Сидения в машине удобные, на задних достаточно места даже для жирафа.
Кажется немного абсурдным расположение разъема USB в центре подлокотника, что немного неудобно для пользования. И такое впечатление, что полка для мобильного телефона, изготовленная из пластика, сделана другим производителем. Настолько у нее отталкивающий вид.
Управляемость у машины хорошая, рулевое колесо чуткое. Этот новый Мерседес предоставляет Вам хороший случай сделать семейные путешествия более приятными. Только не устанавливайте на эту машину 18 дюймовые колеса, иначе поездки будут ужасно некомфортабельными.
Основным конкурентом этого автомобиля является Ford C-Max. Хотя несмотря на то, что кабина у него более просторная, она не такая комфортабельная, как у Мерседеса В-класса. И дизельный двигатель в кабине этой машины хорошо слышно.
