Avto Fan

Bugatti Veyron

  12:24

Bugatti Veyron считается самым дорогим, самым быстрым и самым мощным автомобилем в мире. Официальное представление этой модели состоялось в 2005 году.

Бугатти Вейрон с открытой крышой

По оценкам разных экспертов, мощность двигателя Veyron должен составить от 1020 до 1040 л.с., однако производителем, Bugatti Automobiles S.A.S. , официально было объявлено о мощности 1001 л.с.

Bugatti Veyron на дорогеBugatti Veyron на дороге

Благодаря устройству двойного сцепления в коробке передачи, переключении от одного скорости на другой происходит за 0,2 секунд.

Особенность двойного сцепления заключается в том, что чётные передачи имеют свое сцеплении, а нечётные свое, то есть, чтобы перейти на скорость выше, или ниже, остается только переключить сцепление, так как шестеренки давно стоят на своих местах, и нет необходимости, потратит время для их передвижения.

Bugatti VeyronBugatti Veyron

По расходу топлива Бугатти Вейрон занимает если не первое, тогда обязательно второе место во всем мире – 24,1 литра высококачественно бензина на 100 км. дороги.

Если учесть во внимание, что ориентировочная цена этого автомобиля составляет 2000000 доллара, тогда становится ясно, что для владельца Veyron количество расходов топлива не может стать показателем для отказа от такого современного автомобиля.

Bugatti VeyronBugatti VeyronBugatti Veyron

При ускорение Bugatti Veyron ведет себя очень необычным образом. Когда скорост автомобиля достигает до отметки 220 км/ч, с помощью гидравлики клиренс автомобиля уменьшается до 8,9 сантиметра. И это ещё не все, одновременно с уменьшением клиренса, поднимается антикрыло, который установлен на задней части кузова. От сопротивления  воздуха антирыло прижимает автомобиль к дороге, обеспечивай этим устойчивость при больших скоростях.

 

Очевидно, что на автомобиле, который способен разгонятся до скорости более 400 км/ч, должны стоят особые, необычные тормозные комплектующие.

Углекерамические вентилируемые тормозные диски, а также 8-и поршневые суппорты, как раз являются этими необычными элементами тормозной установки Veyron.

 

Если автомобиль начинает торможение при езде на скорости больше чем 200 км/ч, тогда в процессе торможения задействуется антикрыло, как во время посадки самолетов.

Крыло разворачивается до угла 70° за 0,4 секунд от начала процесса торможения.

 

Bugatti VeyronBugatti Veyron

Становится ясным, что с обычными шинами на таком автомобиле ездить не получится.

По этому, для Bugatti Veyron, шины приготавливаются в ручную. Наматываются они из нескольких слоев высококачественной резины.

 

Для того, чтобы полностью остановится при езде на максимальной скорости, этому автомобилю требуется времени всего на всего 10 секунд. При этом, даже если водитель поднимет руки от руля, Veyron не будет смещается от прямолинейной траектории.

Тормозной путь от 100 км/ч до 0 составляет 31,4 метра.

Количество Бугатти Вейрон во всем мире составляет 300 экземпляра - настоящий эксклюзивный автомобиль.

 

Технические характеристики Bugatti Veyron

Разгон от:

  • 0 - 100 км/ч составляет 2,5 с.
  • 0 - 200 км/ч составляет 7,3 с.
  • 0 - 300 км/ч составляет 16,7 с
  • 0 - 400 км/ч составляет 55,6 с
  1. Привод полный
  2. Кузов купе
  3. Трансмиссия 7-и ст. автомат
  4. Тип двигателя W16 Quad turbo
  5. Объем двигателя 7998 куб.см.
  6. Мощность 1000 – 1200 л.с.
  7. Выбросы CO2 539 г/км
  8. Масса 2016 кг.
  9. Объем бака 100 литр
  10. Мак. Крутящий момент 1500 Нм при оборотах 3000 об/м
  11. Размеры шин 265/35 и 365/25
  12. Диски R20
Bugatti Veyron

Рубрики: спорт-кар / все

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeВеерон.
    В далекой глубинке Франции люди изготавливали вино и было вина так много что его заливали в бассейны.
    Вино стало густым и там они чтобы разжиждить вино стали заниматься любовью прямо в вине.
    Но сердце их остановилось и они застыли и забальзамировались.
    Пьер и ... Или Е и Б. К ним никто не мог прикоснуться они были в недосягаемости. Потом только научились производить уксусную кислоту из вина и решили пустить вино на уксус.
    Шипело все везде тяжелый водород который опускался на дно и там есть черная дыра которая и называется Веерон или Веер.
    Веерна дырища не заростала многие десятилетия. А расщепленные Е и Б просто расплавились. Но вот снова они появились в черной дыре как на донышке картера.
    Картерная производственная индустрия. Веерное и картерное производство. Туда они и поставили искуственный протез всей местности сердце фирмы авикор.
    Авикор в фильме "Адреналин" часть вторая "Опастное напряжение." Но сердце искуственное не выдержало и сгорело от статических вихрей. И там на обломках большого протеза и стал рости завод по производству Бугати.
    Сердце кочало все в одну трубу и выкачивало оттуда. Прогарели клапана и от уксуса тоже прогары везде были.
    Тогда ученые придумали игрик протез и опустили его в центр черной дыры. Витая пара в игрике.
    И так далее...
    Вобщем и появился так первый веерон после континенталя и всякой антикварщины. Все вместе первые из ряда моделей были первые там в дыре.
    Но самое интересное что все авто просто брак но стоят кучу денег а раньше когда все начиналось лоза стоила очень много.
    Именно лоза винограда. Лоза длинная и в ней состояние по сравнению с мелочью в карманах. Там и порты и корабли и много чего. А веерон это мелочь по сравнению со счетом в банке.
    Лоза. Может и устрицы из лоззаны может и нет. Скрипки страдивари очень ценные а есть и другие скрипки и может быть они еще ценнее.
    Кто их знает что там на дне?
    1. Если честно, то нечего не понял...) Хотите сказать Вайрон плохая машина?
  2. Шикарная вещь! Моя мечта, которая дает мне цель в этой жизни. Не для российских дорог, но для Европы самое то!
  3. Очень клевая машина! я бы точно от такой не отказался, радует не только внешне, но и своими характеристиками, супер!
  4. Машина отличная, но к сожалению, не для наших дорог. Тут ее характеристики будут бесполезны, да и поломается быстро.
  5. Отличная машина. Характеристики просто превосходные для такого мощного автомобиля. Здорово.
  6. Просто шикарное, на мой взгляд, сочетание непревзойдённой скорости и отличного дизайна. Хоть цена у этого автомобиля и заоблачная, но ведь нельзя не согласиться с тем, что он действительно того стоит.
  7. А главное преимущество при торможении с антикрылом заключается в прекращении акваглиссирования из-за увеличения силы давления колес на асфальт, если он мокрый, конечно.

Добавление комментария

  • Проверка: