Замена шкива коленвала задача не особа сложная и вполне под силу любому автомобилисту. Ниже я расскажу как самому заменить эту деталь в машине. На автомобилях Ваз 2110 установлен демпферный шкив коленвала, что иногда, приводит к его поломке. Демпфер – прослойка из резины в центре шкива предназначенная для гашения возникающих в двигателе колебаний. Задумка может и хорошая и нужная, но со временем резина теряет свою эластичность и шкив распадается на две части, как показано на рисунке сверху. В таком случае его следует заменить на новый.
Замена шкива коленвала своими руками
Самым трудоёмким процессом при замене этой детали, я считаю отворачивание болта, которым шкив крепится к коленвалу. Чтобы к нему добраться надо снять переднее правое колесо. Затем следует застопорить двигатель, чтобы при отворачивании коленвал не проворачивался, иначе, болт не отвернуть.
Для этого включаем 4 передачу и стопорим тормозной диск ниже тормозного суппорта, обычной отвёрткой, воткнув её с торца диска в одну из охлаждающих секций. При заворачивании болта отвёртку надо будет переставить наверх суппорта. Когда болт отвернётся остаётся поменять старый шкив на новый, вставив его разрезом на приточку на шкиве привода ремня ГРМ.
Далее, заворачиваем болт, как я уже сказал, поменяв отвёртку местами, и на этом процесс замены шкива коленвала можно считать законченным.
Остаётся одеть ремень генератора и поставить колесо на место.
