Распределитель тормозных усилий — элемент активной защиты автомобиля от вхождения в занос. Это делается путем кратковременного ослабления тормозных усилий при резком нажатии на педаль.
Надежный, проверенный агрегат
Сегодня распределитель тормозных усилий заменили электронные системы ABS и EBD https://azon.ua/vaz/, которые управляются датчиками. Но механический узел и его продвинутые аналоги выполняют одну и ту же функцию — подключает с запозданием оси при экстренном торможении. Поэтому распределитель тормозных усилий или, как его еще называют, «колдун» — важный элемент активной безопасности.
Сама запчасть небольших размеров, имеет простое конструктивное устройство, состоит из: цилиндра; пружины; штока.
К регулятору подключаются контуры, по которым проходит тормозная жидкость. Для их фиксации предусмотрены резьбовые соединения.
Принцип работы «колдуна» предельно прост — при резком нажатии на педаль тормоза, приводится в движение шток, который частично перекрывает поступление технической жидкости. Но вместе с этим тормозные механизмы срабатывают.
Поломки, способы их устранения
Нарушения в работе «колдуна» чувствуются по поведению автомобиля во время торможения, его начинает кидать в разные стороны. Это снижает безопасность движения, поэтому проблема требует оперативного решения. Причинами поломки могут быть традиционные факторы: износ, загрязнение, интенсивная эксплуатация, которые приводят к: утечкам тормозной жидкости; заклиниванию клапана; нарушению положения штока.
Во всех случаях ремонт запчасти возможен, но является дорогостоящим и не дает гарантии стабильной работы в течении длительного времени. Исключением может быть только третий вариант, но он требует специальных навыков и времени. Рациональным и надежным решением будет покупка нового «колдуна» для Renault Logan.
