На фоне объявленных Западом санкций в России снижены нормы безопасности и экологические требования к выпускаемым автомобилям.
Соответствующее постановление правительства за №855 » Об утверждении применения обязательных требований в отношении отдельных колёсных транспортных средств и проведения оценки их соответствия» появилось на портале правовой информации.
Связано это с прекращением поставок в страну многих импортных компонентов необходимых для сборки машин.
Уже скоро появятся экземпляры по комплектации соответствующие автомобилям, котрые выпускались 15-20 лет назад.
Реализовать такой откат в прошлое позволили поправки принятые Советом Евразийской экономической комиссии в технический регламент, разрешающие каждому государству ЕАЭС самостоятельно устанавливать требования к транспортным средствам, производимым на территории страны.
Как стало известно из достоверных источников, наши машины теперь появятся на дорогах без АBS и системы курсовой устойчивости (ESP). Не будет в них также подушек безопасности, а ремни безопасности лишаться преднатяжителей.
Всвязи с этим упрощается методика испытаний машин на краш-тестах. Из обязательных требований остался только лобовой удар в бетонный блок без перекрытия.
Дело в том, что более современные методики прохождения краш-тестов, поставят крест на автомобилях не оборудованных подушками безопасности и преднатяжителями ремней.
В России возвращены стандарты «Евро-0». Вновь выпускаемые автомобили можно оборудовать двигателями отвечающими по токсичности выхлопа нормам 1988 года.
Упростились требования и к системе экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Сохраняется лишь экстренный вызов кнопкой без функции автоматического оповещения экстренных служб о ДТП.
Все эти меры напрвлены на поддержку российского автопрома в период экономического кризиса и будут действовать до 1 февраля 2023 года.
