21:49, 27 декабрь 2020
1045
0

Как корпус аккумулятора влияет на его заряд

Никогда не знал, что корпус аккумулятора может как-то влиять на его заряд, пока на собственном опыте не убедился, что так оно и происходит на самом деле.
Как  корпус аккумулятора влияет на его заряд
viktor
Фото: Интернет

Многим из вас, наверное, приходилось сталкиваться с ситуацией, когда вроде бы не старый аккумулятор, вдруг, постояв некоторое время без работы, потерял заряд или вовсе перестал крутить стартер.

 Одна из причин потери аккумулятором заряда 

Причин, конечно, может быть несколько, но, если до этого он себя никак с отрицательной стороны не проявлял, стоит посмотреть в каком состоянии находится его корпус. Попросту говоря нет ли на нём следов грязи. Если есть, то это основная, на этот момент, причина разрядки батареи. И сейчас я вам это докажу.

Сегодня в рамках этой статьи я расскажу и покажу на примере своей машины, как влияет загрязнение аккумулятора на его разрядку.

Дело в том, что с некоторых пор на корпусе аккумуляторной батареи стали появляться пятна электролита, (видимо стала кипеть какая-то банка) на которые в последствии оседала пыль.

 

АКБ

Автомобильным мультиметром замеряю напряжение аккумуляторной батареи. Оно равно 12 В. Не совсем хорошо, но это объяснимо. Происходит просто-напросто его саморазряд.

мультиметр

Чтобы понять, как он разряжается присоединяем минусовой крокодильчик на корпус батареи. На выходе мы получаем без малого 5 В. Честно говоря, результат меня шокировал. Я знал, что будут некоторые потери, но, чтобы такие! Объясняется это тем, что в основе загрязнений находится электролит, а о его проводимости, думаю говорить нет необходимости. А так, как он растёкся от плюсовой до минусовой клеммы, то, практически, батарея находится замкнутой накоротко. Уверен, попытайся я недели через три завести машину, да ещё при наступивших морозах, у меня бы ничего не получилось.

мультиметр

Очищаем поверхность корпуса аккумуляторной батареи ( разница с первоначальным его состоянием, думаю, очевидна) и повторяем замеры.

АКБ

На клеммах те же 12 В.

мультиметр

Зато корпус теперь ток не проводит. Следовательно, потерь напряжения здесь уже не будет. Вывод: чтобы аккумулятор, при долгом простое автомобиля, не разряжался слишком быстро, его нужно держать в чистоте.

мультиметр

Однако, следует помнить, что современные автомобили, находясь даже без эксплуатации, всё равно расходуют энергию на обеспечение работоспособности бортового компьютера и сигнализации. Но исключив вышеуказанные потери, процесс саморазрядки аккумуляторной батареи, будет гораздо дольше.


Проверь себя на знание ПДД. Пройди тест:
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Ваш email:

Подпишитесь и мы будем высылать всё самое интересное вам на почту