Синий дым из выхлопной трубы

Синий дым из выхлопной трубы

В современном мире большинство людей имеют свой собственный автомобиль. Он может быть как новым, так и поддержанным. И мы, как счастливые обладатели своего собственного автомобиля, ездим на нем по своим делам.

Однако, не редко мы замечаем, как из выхлопной трубы впереди едущего автомобиля выходит синий дым, который имеет специфический запах, и если такой автомобиль окажется рядом с вами в пробке, то это будет просто не выносимо.

Но как мы узнаем в городской суматохе, исправен ли наш двигатель, нет ли синего дыма именно из нашего автомобиля. Ведь многие могут просто не понять причин при вождении и ездить дальше на своем автомобиле.

Многие могут сказать, что там сложного — завел машину и просто проверил выхлоп. Да, может, если состояние двигателя уже на пороге поломки, однако на начальных порах просто на холостой работе двигателя его трудно заметить.

Так давайте попробуем вместе разобраться, почему же появляется синий дым из выхлопной трубы автомобиля?

Почему автомобиль дымить синим дымом?

Там может быть масса причин, но давайте разберем самые распространённые из них.

Как мы все знаем, начало выхлопной трубы начинается от блока двигателя любого автомобиля. То есть проблема кроется в самом двигателе.

А что может повлиять на появление синего дыма? Тогда, когда масло двигателя попадает в камеру сгорания топлива и сгорает вместе с топливом.

При такой проблеме тяга автомобиля резко ухудшается, приходится излишне тратиться на доливку масла в двигатель автомобиля, расход которого со временем увеличивается.

Масло в камеру сгорания может попасть из-за износа поршневых колец двигателя, масло съемных колпачков, также прогорание прокладки в блоке цилиндров.

Если двигатель автомобиля починить при первых симптомах появления синего дыма из выхлопной трубы, то ремонт может обойтись не так уж и дорого.

Изношенные поршни двигателя

Однако, эта ситуация может круто измениться в худшую сторону, если отложить ремонт на неопределённый срок. Если вовремя не починить двигатель, то со временем могут пострадать и другие части мотора, такие как поршневой ряд и клапана и за ремонт нужно будет потратиться еще больше.

Многие могут говорить, что все эти проблемы возникли из-за небрежного обращения к автомобилю.

Может быть и так, но давайте разберемся, что значит «небрежного обращения».

Ведь такие проблемы могут возникнуть из-за несвоевременной замены масла в двигателе и масляного фильтра. Также поломка может возникнуть за счет долгой эксплуатации автомобиля.

В среднем, при нормальной работе двигателя и без механических вмешательств, до износа вышесказанных запчастей российский автомобиль может проехать порядка 100 тыс. км. а иномарки до 300 тысяча километра и даже больше.

У этой записи один комментарий

  1. Наталия

    Причин бывает много это это только часть.

Добавить комментарий