Перед тем, как проверить уровень масла в двигателе, нужно выполнить некоторые подготовительные операции. Они следующие:
Содержание статьи:
Установка автомобиля на ровную площадку
Помните, что даже небольшой уклон может существенно повлиять на точность измерения.
Если двигатель до момента проверки работал, необходимо заглушить его, и подождать некоторое время (порядка 20 минут), чтобы масло стекло в поддон и остыло (ведь, как известно, при нагреве любая жидкость расширяется, поэтому при проверке на горячую точность будет недостаточной).
Подготовить ветошь или другой материал. ВАЖНО. Он не должен оставлять на поверхностях, с которыми соприкасается, волокон: чужеродные частицы в масле нам ни к чему.
Как правильно проверить уровень масла в двигателе: процесс замера
Итак, автомобиль стоит на ровной площадке, двигатель остыл… Можно приступать к проверке.
Откройте капот и найдите масляный щуп. В большинстве автомобилей он находится на видном месте и обозначается путем окраски ручки в яркий цвет. Как правило – это желтый, оранжевый или красный. В некоторых «ТАЗах», чтобы добраться до щупа, потребуется запустить руку глубоко «в недра» подкапотного пространства (все для людей, как говориться…).
Выньте щуп, но уровень масла при этом смотреть не нужно. Протрите его подготовленной заранее ветошью (тряпкой), и вставьте обратно в штатное отверстие до упора. Выньте щуп, и оцените по нему уровень масла. Он должен быть между отметками, показывающими максимальное и минимальное значение. В зависимости от автомобиля эти уровни на щупе могут обозначаться следующим способом:
Нанесением надписей MIN и MAX.
Символами L и H, либо словами Low и High.
С помощью рисок на поверхности щупа, либо вырезов не его гранях.
Независимо от того, каким образом обозначается минимум и максимум, вы без проблем разберетесь, как мерить уровень масла в двигателе.
Внимание не только уровню
Раз уж вы решили проверить уровень масла в двигателе, обратите внимание и на его состояние. Слишком черный цвет и отчетливый запах жженого ГСМ может говорить о том, что его пора сменить. Запах бензина или антифриза может говорить о том, что в масло попадают эти вещества (ОЖ – при пробое прокладки ГБЦ, топливо при «сопливящих» форсунках, проблемах с бензонасосом и пр.). Также о наличии в смазке охлаждающей жидкости может говорить и белые сгустки.
Как часто проводить такую проверку? Да хоть по 5 раз в день, как вам угодно будет. На самом деле все зависит от особенностей эксплуатации авто и присутствия «масложора». Обязательно проверить уровень масла в двигателе необходимо перед тем, как вы отправляетесь в поездку на большое расстояние, вместе с осмотром других систем и авто. В остальном же – это все индивидуально.
