Информация для автомобилистов

Электронная педаль газа-провалы в работе двигателя

0 200

elektronnaya-pedal-gaza

Электронная педаль газа — это то что сегодня устанавливают на некоторые современные автомобили взамен привычным педалям газа с тросиком. Она подаёт сигналы на электронный блок управления автомобиля, тем самым управляя подачей топлива в двигатель. С ней мне пришлось столкнуться впервые на рабочем «Хантере». Честно говоря, ничем особенным она, за то недолгое время которое я на нём проездил, мне не запомнилась.
Педаль, как педаль, полностью выполняющая своё предназначение. В целом мне даже понравилась работа этого узла без привычного тросика, соединяющего его с дроссельной заслонкой. Однако после приобретения Лада XRAY, я резко поменял своё отношение к этой детали.

Описание проблемы

Случилось это после того, как, начав обгон фуры, я надавил газ до полика. Машина, задумавшись на секунду и подёргавшись, в итоге всё-таки ринулась обгонять попутную машину. Завершив манёвр, я, как это принято, занял свою полосу и попытался сбросить газ. Однако, машина, как мчалась на полной скорости, так и продолжала это делать, быстро сокращая расстояние до кормы едущего впереди автомобиля.
Понимая, что столкновение неизбежно, я начал притормаживать, одновременно стуча ногой по педали газа. После 3-4 движений по газульке туда-сюда, машина потеряла неуправляемую резвость и стала подчиняться моим командам. На сердце отлегло. Но ненадолго. Пока я плавно обращался с педалью газа, проблем не было. Машина набирала и сбрасывала скорость согласно усилиям, приложенным к педали. Но стоило мне снова пойти на обгон и резко надавить на газ, как произошло то же самое. Автомобиль мчался, как ракета, при полностью отпущенной педали газа. К счастью, теперь я уже знал, как успокоить эту прыть.

На следующий день я решил посмотреть в сети, что об этой детали в автомобиле говорят другие водители. Первое с чем я столкнулся, набрав в поисковике заветную фразу, это слово: «накипело!». Как выяснилось описанная мною выше проблема, присутствовала в автомобилях многих других водителей.

В некоторых машинах была просто задержка между нажатием и отдачей, но были и такие у которых, как и в моём случае, электронная педаль газа откровенно клинила. Что с этим делать, пока не решил. Думаю, поездить немного может «приработается». Ну а если нет, тогда буду искать советы тех, кто сам устранил эту проблему. Хотелось бы услышать в комментариях мнение тех людей, кто сталкивался с этим явлением.

Попытка решить проблему

Пока писал эту статью подошло время очередного ТО, где я и озвучил возникшую проблему.
Надо отдать должное мастерам, которые с готовностью ринулись искать и исправлять заявленную неисправность. Час ковыряний в мозгах машины с помощью ноутбука, результатов никаких не дал. В итоге, заявив, что машина новая и со временем это пройдёт, они виновато удалились.
Стоит отметить, что и ранее на возникающие проблемы на моих новых машинах, приблизительно озвучивался похожий ответ. В некоторых случаях поломки действительно исчезали сами по себе, а иногда требовалось вмешательство более опытных мастеров.
Выехав из станции техобслуживания я понял, что в поведении педали газа ничего не изменилось и надо просто-напросто приспособиться к работе этой детали.

Итог моих стараний

Понял одно, на моей машине она не любит резких рывков. Теперь собираясь идти на обгон я плавно нажимаю газ и постепенно притапливаю педаль. Тогда она нормально ускоряется и набирает скорость. Если утопить педаль газа резко, как я раньше делал на 10-ке, то получается провал и дёргание мотора. Что ж такое вот решение проблемы! Заедания в обратную сторону появляются, но реже, возможно со временем пропадут.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

пятнадцать − пятнадцать =