16:07, 28 март 2021
58
0

Шины, которым не страшен прокол

Прокол шины на скорости чреват не только приходом её в негодность и невозможностью дальнейшей эксплуатации этой резины, ввиду повреждения корда, но и попаданием машины в аварию
Шины, которым не страшен прокол
viktor
Фото: Интернет

Прокол шины на скорости чреват не только приходом её в негодность и невозможностью дальнейшей эксплуатации этой резины, ввиду повреждения корда, но и попаданием машины в аварию, т.к она становится неуправляемой, особенно на скользкой дороге. Думаю, у каждого автомобилиста хоть раз в своей жизни случался такой прокол. Ощущения, надо сказать, не из лучших. Хорошо, если удаётся удержать машину на трассе или удачно «лечь» в кювет, а то может ведь и на встречку вынести и тогда большой беды не избежать.

Производители автомобильных колёс давно задумывались над производством безопасных шин, способных при проколе держать автомобиль. Надо сказать сегодня есть такие шины, которые не боятся потери давления. Проблема была решена с помощью кольцевой вставки, закреплённой на ободе. Вариантов разработки было предложено немало, но, в итоге, самой оптимальной оказалась разработка фирмы Michelin PAX System.

Разработчики шин сконструировали закраину таким образом, что при потере давления в шине полностью исключается её срыв с обода. Ниже на рисунке показана данная конструкция.

 

Конструкция безопасной шины

В момент прокола вся нагрузка ложится на пластиковую вставку эластомер и автомобиль абсолютно не ощущает потери шиной воздуха.

 

В связи с этим рекомендуется оборудовать автомобили с такими колёсами специальными датчиками т.к водители могут не почувствовать, что случился прокол и совершить манёвр несовместимый с техническими характеристиками установленной резины в данной ситуации.

На шине, потерявшей давление, можно преодолеть расстояние до 200 км на скорости 80 км/час, не ощущая, что колесо имеет прокол.

Минус этой технологии, и он не единственный, состоит в том, что чинить колесо придётся ехать на специализированный сервис. Так как в виду особой конструкции обода и самой покрышки, ни одна другая мастерская не возьмётся за такой ремонт.

Ещё один минус этих покрышек заключается в их дороговизне. Однако, этот показатель относительный. Человеку потратившему на своё авто 5-6 «лимонов», думаю такие колёса не в тягость, тем более что многие зарубежные автопроизводители оценили преимущество таких шин и уже устанавливают их на некоторые свои модели автомобилей, освобождая тем самым место для запаски.

 

Проверь себя на знание ПДД. Пройди тест:
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Ваш email:

Подпишитесь и мы будем высылать всё самое интересное вам на почту