Информация для автомобилистов

«Дедовский» метод промывки двигателя. Стоит ли применять его на современных автомобилях?

0 1
"Дедовский" метод промывки двигателя. Стоит ли применять его на современных автомобилях?
 Как известно всё новое, это хорошо забытое старое и среди
множества предлагаемых методов есть немало таких, которые можно взять
на заметку и применить при ремонте автомобиля.
 
 

"Дедовский" метод промывки двигателя. Стоит ли применять его на современных автомобилях?

Приветствую вас, уважаемые читатели!

Сегодня в сети, на
страницах некоторых автомобильных сайтов, можно увидеть рубрику с
подборкой «дедовских» способов ремонта автомобиля. Что же, в принципе,
дело хорошее. Как известно всё новое, это хорошо забытое старое и среди
множества предлагаемых методов есть немало таких, которые можно взять
на заметку и применить при ремонте автомобиля. Однако есть и такие,
которые, вызывают некоторое сомнение в положительном исходе их
применения. На одном из сайтов, на днях, я прочитал статью о
«дедовском» методе промывки двигателя соляркой. Скажу честно,
предложенный в статье метод подкупает своей простой и дешевизной, но, в
тоже время вызывает сомнение о возможности применения данной процедуры
на современных двигателях. Думаю суть его всем понятна, всё как при
обычной промывке двигателя, только вместо промывочного масла, заливается
обычная солярка.

В качестве положительных
эффектов данного способа приводятся отличные диспергирующие свойства
дизтоплива т. е его способность растворять застарелые отложения на
различных деталях двигателя.

Давайте в этой статье
попробуем выяснить, совместными усилиями, (надеюсь на отклики в
комментариях) так ли хорош этот метод и стоит ли применять его для
промывки современных двигателей.

Лет 30-40 назад выбор моторных масел и средств для промывки двигателя был не то что
значительно меньше, а просто, практически, отсутствовал. Брали что есть.
А для жителей какой-нибудь «глубинки» эта проблема становилась вообще в
разряд неразрешимых. Поэтому метод промывки двигателя соляркой, среди
водителей, пользовался определённой популярностью. Учитывая, что, в то
время, требования к качеству моторных масел были значительно ниже, а
детали двигателей имели гораздо больший запас прочности, чем у
современных двигателей, то этот способ можно было считать применительным
для технического обслуживания двигателей того времени.

Для современных
двигателей, я считаю, данный метод не только не допустим, но и
губителен. Если двигатель 20 летнего Ваза ещё можно промыть соляркой
без видимых повреждений, хотя сокращение его ресурса после этого на
50-70 тыс км. я думаю будет обеспечено, то современный двигатель может
заклинить уже в процессе промывки. Дело в том, что вязкость дизтоплива
настолько мала, что не может обеспечить для трущихся деталей мотора
создание защитного слоя. Кроме всего прочего солярка, в силу своих
свойств, может негативно повлиять на неметаллические детали двигателя,
состоящие из резины и пластика, ускорив процесс их разрушения, а то и
вовсе, мелкими отслоившимися частями, забить все масляные каналы.
Подводя итог всему сказанному хочется сказать, что известная фраза:
«Дёшево и сердито»к нашему случаю не относится. И данный метод лучше не
практиковать на своём автомобиле. Спасибо за уделённое внимание!
Делитесь в комментариях своими мнениями на этот счёт.

 

О, привет 👋 Приятно познакомиться.

Подпишитесь, чтобы получать замечательный контент каждый месяц.

Мы не спамим! Прочтите нашу политику конфиденциальности, чтобы узнать больше.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

10 − 3 =