В последнее время я замечаю, что на наших дорогах появляется все больше машин выпущенных АвтоВазом. Данная ситуация меня,откровенно говоря, заинтриговала и я решил выяснить как обстоят дела на Отечественном Автогиганте. В этой статье я расскажу вам, что же нового готовит нам АвтоВАЗ.
Судя по всему, Лада Гранта, хотя и является одним из наиболее доступных в ценовом диапазоне автомобилей для большинства населения, не сможет удержаться на конвейере. Лада делает всё больше упор на х-образный стиль. Не будем торопить события и посмотрим, а время покажет, как долго она ещё сможет продержаться.
Следующий новостью от АвтоВАЗа будет появление кроссовера Lada xcode.
Привод исключительно передний, то-есть появится, можно сказать, укороченная веста. К тому-же опираясь на ориентацию Николя Мора на унификацию сокращения блока платформ, на xcode будут стоять собственные Тольяттинские силовые агрегаты, renault или nissan ещё АвтоВАЗу не по карману.
После появления у Лады линейки кросс , многие стали задумываться вопросом, а будет ли версия седана? Нас поспешили заверить, будет.
Ведь Ладу Веста кросс седан также зарегистрировали в Роспатенте, поэтому ее появление на рынке это дело в времени .
Наверняка уже давно многие слышали о появлении и спортивной версии весты. Но не все еще знают что АвтоВАЗ решил сделать сразу две спорт версии.
Одна из них будет иметь окончание R, а другая будет звучать как x-line.
Ну и настоящей сенсацией является обновленная Лада 4х 4. Этого момента многие автомобилисты ждали больше 40 лет и вот, наконец-то, АвтоВАЗ обратил свое внимание в сторону внедорожников.
Ожидается ,что Нива станет чуть крупнее прошлой и сохраниться в 3-х и 5-дверной вариации кузова. Также автомобиль обзаведется современной трансмиссией и получит новый двигатель на 122 лошади, объемом 1, 8 л. Пока это все, что мы смогли узнать на сегодняшний день об этом авто. Больше никакой информации нет, даже не показали ее прототипа, но клятвенно заверили, что выпустят ее уже в 2018 году.
