Российские автомобили будут оборудовать алкозамками

Российские автомобили будут оборудовать алкозамками

В Минпромторге серьёзно задумались об установке на отечественные автомобили алкозамков. Для справки: алкозамки предназначены для блокировки зажигания при выявлении паров
алкоголя у водителя.
Впервые их начали
применять в Швеции в 1990 году. В настоящее время замки устанавливают во многих
странах в основном на автомобили водителей, которые когда-то попались на пьяной езде.

В связи с этим в ведомстве намерены до конца года разработать концепцию внедрения в массовое производство замков, блокирующих автомобиль при наличии в выдыхаемом воздухе водителя паров этилового спирта.

Как стало известно, ГИБДД отнеслась с поддержкой данного предложения, уповая на то, что с 2022 года страны Евросоюза планируют оснастить данным оборудованием все выпускаемые
на своей территории автомобили.

Автомобильные эксперты уже забили тревогу, полагая, что озвученная инициатива неизбежно вызовет рост стоимости автотранспортных средств, оборудованных алкозамками, как минимум на 25 тысяч рублей, а в некоторых случаях она может вырасти до 120 тысяч рублей. Оппоненты же вообще пророчат провал предлагаемым новшествам, так как велика вероятность  того, что система будет ошибочно включать блокировку двигателя.

Некоторые СМИ уже имели возможность ознакомиться с протоколом совещания в Минпромторге и цитируют на своих страницах отдельные выдержки из документа.

Так в планах министерства до 1 октября разработать концепцию «внедрения в массовое потребление алкозамков для транспортных средств» с обеспечением сервиса для их обслуживания. До 31 декабря планируется разработать меры по стимулированию автопроизводителей, устанавливающих на свою продукцию указанное оборудование.

Возникает вопрос, какой статус получит данное оборудование? Если оно будет поставлено в
один ряд со средствами измерений, такими как алкотестеры и дорожные камеры, то
водители будут обязаны регулярно проводить проверку этих приборов, что повлечёт
дополнительные расходы семейного бюджета. Так, по словам газеты «Коммерсантъ» в
Австралии такая услуга автовладельцам обходится в $2.2 тыс. в год. Причём,
оборудование в этой стране водители устанавливают за свой счёт.

В нашей стране данная идея муссируется ещё с 2010 года. Даже запускался пилотный проект с установкой алкозамков на школьные автобусы. Эксперимент проводился в Татарстане и
Ивановской области, но на этом этапе всё и закончилось. У этой системы было много как сторонников, так и противников. Многие влиятельные госучреждения выступали за принятие вносимых поправок, но в итоге они всё же отклонялись. И вот данная инициатива, через несколько лет, получила новый виток в плане внедрения в жизнь. Как скоро нас заставят дышать в трубку перед тем, как повернуть ключ зажигания, пока неизвестно. Автопроизводители никак не комментируют возникшую ситуацию. Однако, по слухам не все из них приветствуют нововведение, так как существует большая вероятность ошибочных показаний прибора.

Непонятно, например, как быть если в салон сел не совсем трезвый пассажир или в машине присутствует стойкий запах омывателя. Известно, что в инструкции к тестируемым
ранее приборам фирмы «Мета» чёрным по белому написано, что результат может быть
ошибочным, если перед поездкой водитель пользовался лосьоном, духами, жидкостью
для полоскания рта или просто покурил, за 2 минуты перед тем, как сесть за руль. Более того, прежде чем дыхнуть в прибор, производители рекомендуют вообще ни есть, и ни пить. Замок способен заблокироваться и повторную попытку можно будет провести только через полчаса. Чтобы ежедневно создавать себе такие проблемы, автовладелец должен заплатить 79 тыс. рублей. Именно столько, по некоторым сведениям, стоят алкозамки у «Меты».

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков  сказал, что говорить о массовом применении этих устройств пока рано, возможно ставить их лишь на машины водителей, хотя бы однажды уличённых в алкогольном опьянении за рулём. Кое кто из публичных
людей вообще высказывают мнение, что прежде чем устанавливать приборы, надо учесть тот факт, что отечественные умельцы смогут подобрать «ключики» к хитрому оборудованию и в этом случае будет мало толку от его наличия в автомобиле.

Добавить комментарий