Компания Mercedes-Benz поставила перед собой задачу «безаварийного вождения», стремясь к 2050 году свести к нулю количество смертельных случаев с участием своих автомобилей.
Содержание статьи:
Протоколы безопасности
Mercedes-Benz имеет обширную историю применения инновационных протоколов безопасности для своих моделей. Одной из них стало внедрение электронной программы стабилизации (ESP) в 1997 году, которая в настоящее время является обязательной во всей Европе.
С 1984 года в стандартную комплектацию автомобилей входит антиблокировочная система торможения. А в 1978 году дебютировала четырехканальная АБС для всех серийных автомобилей в качестве опции для S-класса.
По оценкам Всемирной организации здравоохранения, ежегодно во всем мире в дорожно-транспортных происшествиях погибает около 1,3 миллиона человек, и до 50 миллионов получают серьезные травмы.
Учитывая это, немецкий автопроизводитель, установил свой первый ориентир по выпуску безопасного автомобиля на 2030 год. С его выходом он надеется вдвое сократить количество смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий по сравнению с 2020 годом.
Технология «Vision Zero»
Технология называется «Vision Zero» и будет посвящена инновациям в области автономного вождения и безопасности дорожного движения. Mercedes-Benz сообщает, что его подразделения по мониторингу аварий уже проводят обширные исследования в Северной Америке, Китае, Индии и Европе.
В Mercedes-Benz мы следуем нашему видению безаварийного вождения. Другими словами: больше никаких аварий с участием автомобилей Mercedes. Высокоавтоматизированное и автономное вождение станет решающим фактором его успеха, — сказал глава отдела безопасности автомобилей Mercedes-Benz Пол Дик.
Стоит отметить, что сегодня бренды по всему миру внедряют функции помогающие водителю в управлении автомобилем. К ним относятся такие опции как помощь в удержании полосы движения, система контроля слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Много разговоров ведётся по созданию беспилотного транспортного средства. И надо сказать, в настоящее время есть некоторые наработки в этом направлении.
Mercedes-Benz первый установил на части своих автомобилей автономное управление 3 уровня Drive Pilot, означающее, что водители в некоторых ситуациях, могут убрать руки с руля. Пока такие машины разрешены к реализации только в Германии. К сожалению, пока система работает лишь в том случае, если автомобиль движется со скоростью не более 60 км/час.
Mercedes-Benz не единственный автопроизводитель, который обещает, что в его машинах не будет смертей. В 2016 году инженеры Volvo, который для многих автомобилистов больше всего ассоциируется с безопасностью, обещали то же самое к 2020 году.
