Лексус, мечта многих автомобилистов всего мира. Он по праву завоевал себе славу одной из самых востребованных автомобильных марок. Кто и когда создал эту замечательную машину? Давайте заглянем в глубь истории.
Автомобильная марка «Lexus» создавалась как подраздел японского автомобильного бренда «Toyota».
Целю, создания Lexus стала идея производства моделей класса «Люкс», для потребителей Европы и США. Разумеется, что все эти автомобили должны были быть дорогими, роскошными, с мощным двигателем и конечно с левым положением руля.
Именно эта идея японских инженеров из Тойоты, стала родоначальником компании «Lexus» .
По своей сути, задумка не была чем-то оригинальным и новым. Будет уместно напомнить, что до её рождения, в этом сегменте американского и европейского автомобильного рынка, господствовали такие «акулы» автомобильной индустрии, какими являются BMW, Mercedes-Benz, Jaguar.
К тому времени Toyota была известна во всем мире, как производитель высококачественных и недорогих автомобилей.
Будучи уверенным в своих силах, на секретном совещании директоров «Toyota» в 1983 году, председатель совета корпорации Эйдзи Тойода (Eiji Toyoda), высказал мнение о создание проекта LS — luxury sedan (люксовый седан).
Одним словом, по определению мерками того времени, Lexus – это роскошная, и люксовая Toyota.
Реализация проекта требовала несколько лет тщательной работы, так как для японцев это было совершенно новым направлением.
На первом этапе японцы организовали группу из инженеров и дизайнеров. В состав группы вошли около 1500 специалистов. Задача была одна – создать лучший люксовый автомобиль, который по всем параметрам должен стоять выше популярных европейских и американских прототипов, а по стоимости — ниже.
На первых порах проект носил название F1, который расшифруется как флагман, который должен быть первым среди конкурентов (F – «флагман» и цифра 1- «первый»).
Разработки начались в 1984 году, под руководством инженеров Сёдзи Дзимбо (Shoiji Jimbo) и Ичиро Сузуки (Ichiro Suzuki).
В 1985 году представители проекта F1 отправились в США на разведку. Они проводили многочисленные опросы среди потенциальных покупателей. Результат был однозначным, автомобиль Lexus коренным образом должен отличатся от японских автомобилей.
Над первенцем Lexus, в Калифорнии (дизайн-студия Toyota в Calty Design), работала группа из пяти дизайнеров.
Первый Lexus LS400, был построен в июле 1985 года. Он был выбран из 450 рабочих проектов.
1986 год стал для Lexus LS400 годом испытаний и разнообразных тестов, которые проводились в Канаде и Швеции. В результате этих испытаний были усовершенствованы система управления и подвеска.
В мае 1987 года, после того как были презентованы 8 различных вариантов внешнего вида LS400, руководство компании одобрило один из них.
На автошоу в Лос-Анджелесе, 2-ого января 1988 года, была представлена торговая марка Lexus, и его логотип.
Презентации Lexus продолжались также в других автосалонах США, однако без автомобиля, были только эскизы и рекламные видеоролики.
Премьера новых моделей, LS400 (luxury sedan) и ES250 (executive sedan), состоялось в автосалоне Детройта, в 1988 году.
На следующий день, эти же модели были показаны в автосалоне Лос-Анджелеса.
Серийное производство этих моделей началось на заводе Тахара (производитель Тойот), в мае 1988 года. А в сентябре этого же года, модели LS400 и ES250 поступили в продажу.
За первый месяц были проданы: LS400 – 2919 шт. ES250 – 1216 шт.
Это лишь начало истории бренда Lexus, которая с большим успехом продолжается. Сегодня изменилось лишь то, что автомобили Lexus покорили не только США и Европу, а весь земной шар.
Следует отметить, что автомобили Lexus сочетают в себе отличный комфорт, роскошный стиль и японское качество.
