18:02, 05 декабрь 2020
293
0

Пять самых надёжных подержанных авто

Сегодня нередко может услышать вопрос, какой автомобиль с пробегом купить, чтобы не разориться потом на его ремонте. 
Пять самых надёжных подержанных авто
viktor
Фото: Интернет

Сегодня нередко может услышать вопрос, какой автомобиль с пробегом купить, чтобы не разориться потом на его ремонте. В этой статье я расскажу вам о пяти самых надёжных, подержанных авто, на которые следует обратить внимание при покупке машины на вторичном рынке. Кроме этого я постараюсь рассказать вам об их плюсах и минусах и возможных затратах на ремонт. Все данные основаны на оценке экспертов и мнении самих автовладельцев.

На 5 месте нашего рейтинга находится Honda Civic 8 поколения, выпуск которого начался в 2006 году. Автомобили производили в Японии и Турции. В кузове седан машины собирали с 2006 по 2011 годы. Стоит отметить, что японская сборка "Цивика" отличается большей надёжностью и качеством. В России эти автомобили можно встретить в кузове седан, а так же хетчбек с двигателем 1,8.

В целом "Цивик" отличный, стильный и, главное, надёжный автомобиль с неубиваемым двигателем и коробкой передач. В зоне риска у этих машин находятся лишь катушки зажигания, которые изредка выходят из строя.

Лакокрасочное покрытие кузова хорошо сопротивляется коррозии. На автомобилях даже первых годов выпуска, редко встречаются следы ржавчины. Существенный минус этого авто - космические цены на оригинальные запчасти. Но вопрос не стоит так остро, потому что сегодняшний рынок заполнен довольно качественным аналогом. Существует много нареканий от автовладельцев на передние амортизаторы, которые выходят из строя на 60-ти тысячах пробега. Вместе с ними замене подлежат и опорные подшипники. Но учитывая качество наших дорог, можно сказать, что ресурс этих элементов подвески вполне укладывается в их срок службы у других автомобилей, эксплуатирующихся в нашей стране. На сегодня этот показатель равен 60-70 тысячам км. пробега.

Стоимость "Цивика" 8 поколения на вторичном рынке начинается от 400 тыс. рублей. За рестайлинг придётся отдать 500 тыс. рублей. Следует сказать, что данный автомобиль стоит этих денег.

На 4 строчку этой таблицы смело можно поставить сразу два автомобиля корейского производителя Kia Rio и Hyundai Solaris. Уже несколько лет подряд эти две машинки входят в тройку самых продаваемых автомобилей в России, поскольку достаточно надёжны и неприхотливы в эксплуатации. Их берут как таксопарки, так и простые автолюбители, в надежде, что с ними не будет никаких хлопот. И, надо сказать, их ожидания оправдываются.

У Рио и Соляриса абсолютно одинаковая платформа, все запчасти идентичны, за исключением некоторых элементов дизайна. Кузова у этих машин достаточно устойчивы к коррозии. В приводе ГРМ стоит цепь, ресурс которой равен, приблизительно, 250 тыс. км. Для покупки Соляриса или Рио необходима сумма от 380 тыс. рублей.

Тройку лидеров открывает седан Volkswagen Polo. За, почти, 10 лет существования, автомобиль стал народным любимцем. С 2010 года эта модель производится на заводе под Калугой. Машина специально разработана для России. При её проектировании учитывалось состояние дорог, особенности климата и другие факторы влияющие на эксплуатационные характеристики автомобиля. И хотя Volkswagen Polo не является 100% немецким, он многое перенял от своего заграничного собрата. Оцинкованный кузов имеет 12-летнюю защиту от коррозии. Пороги, центральные стойки и лонжероны изготовлены из высокопрочной стали. Очень надёжны, устанавливаемые на эти машины, механические и автоматические коробки передач.

Из минусов стоит отметить следующее. В двигателях 1,6 л, которые выпускались до 2013 года, при пробеге более 50 тыс. км. иногда, появлялись посторонние шумы. Происходит это вследствие задиров в цилиндрах и устраняется очень дорогостоящим ремонтом. Не добавляет, так же, комфорта установленный в салоне жёсткий и дешёвый пластик. Начальная цена такой машины начинается от 420 тыс. рублей.

Второе место в нашем списке по праву можно отдать Renault Logan и Renault Sandero, завоевавшим доверие у автомобилистов своей практичностью и надёжностью. Отличие этих моделей друг от друга, лишь в дизайне. Огромный плюс у этих автомобилей, это подвеска. У них она лучшая в своём классе по энергоёмкости и плавности хода.

Из недостатков отмечают работу водяной помпы, которая выходит из строя на 40-60 тыс. км пробега, а так же состояние сальников распредвала и коленвала, которые текут, практически, на каждом автомобиле. Амортизаторы, у этих автомобилей, больше 60 тыс. км не ходят. Не высокий срок эксплуатации и у ступичных подшипников. Они могут развалиться не проходив и 30 тыс. км. Логан первых годов выпуска обойдётся, примерно, в 200 тыс. рублей.

Ну и, наконец, первое место. Toyota Corolla X попала в книгу рекордов Гиннесса, как самый продаваемый автомобиль в мире. Поэтому покупатели всего земного шара смогли оценить надёжность и практичность этого автомобиля. Машина рассчитана на пробег более 250 тыс. км. Ходовая часть не доставит своему владельцу никаких хлопот, а если случатся какие-то вложения, то они будут минимальными. Если кузов не подвергался ремонту и не участвовал в ДТП, то на нём невозможно найти следы ржавчины. Он отлично противостоит коррозии.

Из минусов известно только то, что при пробеге за 100 тыс.км. во время скоростной езды, наблюдается повышенный расход масла. Стоимость этой машины на вторичном рынке начинается от 450 тыс. рублей.


Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Ваш email:

Подпишитесь и мы будем высылать всё самое интересное вам на почту