Почему первый автомобиль был создан трёхколёсным

Знал ли Карл Бенц, создавая в 1885 году свой первый автомобиль, что в будущем он так прочно войдёт в нашу жизнь, сказать трудно. Да и верил ли он вообще в его создание? Документы того времени говорят о том, что на пути к своей мечте ему не раз приходилось терять единомышленников, в результате чего перспектива реализации его идей отодвигалась на неопределённое время. И лишь благодаря счастливой случайности, сведшей молодого инженера с успешными предпринимателями, Карлу предоставилась возможность заниматься в свободное время любимым делом. И кто знает какие машины мчались бы сегодня по нашим дорогам не случись в его жизни эта встреча. Одно можно сказать точно, многим из современных автомобилей, просто-напросто, не суждено было бы родиться.

 Как известно начинающий изобретатель очень любил кататься на велосипеде, поэтому именно у него он позаимствовал основные узлы для создания своего первого автомобиля. Так именно от велосипеда он взял трубчатую конструкцию рамы и колёса с резиновыми шинами, только в несколько увеличенном их варианте. Катаясь на двухколёсном транспортном средстве, Карл частенько умудрялся падать и набивать себе шишки. Это обстоятельство навело его на мысль, что созданное им детище для устойчивости обязательно должно быть, как минимум, трёхколёсным. Однако предпочтительней был вариант машины с четырьмя колёсами. Но Бенц не знал как сделать поворотную ось и хотя на то время она уже была создана вместе с рулевой трапецией, он об этом пока ещё ничего не знал, поэтому установил впереди только одно колесо

Добавить комментарий