Корни истории Audi уходят в 1899 год, когда талантливый конструктор Август Хорьхе в городе Мангейме создал фирму «Хорьх и Компания». То, что немцы производят качественные автомобили, ни для кого не является секретом. Одним из доказательств вышесказанного, является компания Audi, который специализируется в производстве легковых автомобилей.
Главный офис Audi находится в городе Ингольдштадт, а сама компания является частью концерна «Фольксваген».
История автопроизводителя Audi начинается с далекого 1909 года. Однако корни уходят еще глубже, в 1899 год, когда талантливый конструктор Август Хорьхе в городе Мангейме создал фирму «Хорьх и Компания». Через несколько лет компания перебрался в Цвиккау, и удачно занимался производством автомобилей и двигателей.
Для Хорьхе 1909 стал роковым, так как именно в этом году он сконструировал, и создал 6-и цилиндровый автомобильный двигатель, который оказался очень неудачными и чуть было не привело компанию к банкротстве.
Этот неудачный проект стал причиной того, что его компаньоны решили наказать Хорьхе, и разогнать из фирмы, который он же создал.
Однако этот инцидент не смутил Августу, так как он был уверен в своих силах. Он сразу же, неподалеку от старой компании основал новую фирму, таким же названием «Хорьх».
Бывшие компаньоны требовали, чтобы Хорхе изменил название своей новой компании, и подали в суд. После требования суда Августу пришлось изменить название, и выбрать латинский вариант слова «Хорьх» (Horch). Из немецкого, это слово переводится как «послушай», а по латинский «послушай» звучит как «ауди». Таким вот странным образом, в 1909 году появился название компании Audi.
В 1910 году был выпущен первенец Audi. Далее, через год Audi-B.
На гонках в австрийских Альпах, Хорьх выставил три автомобиля марки Audi-B.
Еще через год появилось самый известный модель тех времен Audi-C.
После успех в гонках по горным дорогам Альп, машина получил народное название «Альпензигер» — «Покоритель Альп».
В 20-ых годах Audi чуть было не разорился, в итоге чего пришлось соединится с другой компанией.
В 1928 году, Йорган Скафте Расмуссен, владелец немецкой компании DKW, приобрел фирму Audi.
Экономический кризис 1932 года заставил многих немецких автопроизводителей слиться, и создавать концерн «Auto Union». В состав концерна вошли DKW, Wanderer, а также соперники, старый «Хорьх» и новый «Хорьх» — «Audi».
В результате были выпущены две модели автомобилей с передним приводом, оснащенными двигателями «Wanderer». За счет этих моделей, которые хорошо продавались до начала войны, концерн стал на ноги.
После войны, концерн был национализирован, и преобразовалось в подразделение предприятий по выпуску автомобилей.
Auto Union был реформирован в 1949 году, благодаря фирме Mercedes-Benz.
Контрольный пакет акций Auto Union, в 1958 году приобрел Daimler-Benz AG. После Volkswagen купил эти акции, и снова стал использовать название Audi.
После этих событий был выпущен автомобиль с передним приводом, и в1968 году Audi появился в мировом автомобильном рынке.
В знак слияния четырех автомобильных компаний (1932 г.), у автомобиля появилось новая эмблема, четыре кружки, который до сих пор являются товарным знаком компании.
В 1968 году были выпушены модели Audi 100 и Audi Quattro, с полным приводом. Спортивный профиль и полный привод оказались теми изюминками, благодаря которым марка Audi начал свой падем в Германской автомобильной индустрии.
Первые автомобили Audi попавшие в американский рынок были седан и универсал Audi Super 90, а также Audi 100.
Уже в 1973 году к этим двум моделям добавились Audi 80, который в отличии от европейского варианта выпускалось с кузовом универсал.
Название этих автомобилей в Америке изменились, Audi 80 стал Audi 4000, а Audi 100 переименовали на Audi 5000.
После появления в 1980 году автомобиля Audi Quattro, компания Volkswagen и марка Audi стали известными во всем мире.
Женевский автомобильный салон был потрясен от огромного внимания к автомобилю Audi quattro с полным приводом, в которых были применены технологии, которые до этого применялись только на внедорожниках и в грузовых автомобилях.
Идея полноприводного автомобиля у инженеров Audi появилось в 1977 году, во время испытаний внедорожников для бундесвера.
Крупносеринные выпуски полноприводных автомобилей компания Audi начал в 1982 году. Со временем технологию quattro стали применят и в других моделях Audi .
С4 – так обозначалось новое Audi 100 , который был представлен в декабре 1990 года.
На этой модели компания впервые в своей истории применил шестицилиндровый V-образный двигатель с объемом 2,8 литра, и мощностью 174 лошадиных сил.
Audi 80 стала базой для выпуска спорт купе Audi Coupe, продажи которого начались в конце 1993 года.
Audi A4 появилось в октябре 1994 года. В автомобильном рынке он занял нишу Audi 80, который выпускалась с 1986 года.
В 1994 году впервые был представлен автолюбителя флагман марки Audi A8 .
В след за Audi A8 в этом же году был представлен пятиместный RS2 Avant с мотором 2,2 литра (315 л.с.), оснащенным инжекторным турбонаддувом.
На платформе Golf IV был спроектирован модель Audi A3, который был представлен в 1996 году.
В 1997 году Женевском автосалоне был представлен Audi A6 с кузовом седан. А в 1998 году уже появилось А6 Avant с кузовом универсал.
Все модели, которые имели обозначение С4, с появлением на рынке A6 (4B-type)., летом 1997 года были сняты с производства.
Audi А2 появилось в осенью 1997 года, однако испытании этого автомобиля продолжались целых 3 года. Первые Audi А2 в рынке появились лишь в 2000 году.
В 2000 году также впервые был представлен универсал-внедорожник Audi Allroad, который был сконструирован на базе автомобиля А6.
Универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio были выпущены в 2001 году.
На сегодняшний день компания Audi является одним из тех мировых производителей автомобилей, продукция которого всегда востребована, что и создает условия для динамического развития.
Напомним, что Audi является составной частью концерна Volkswagen AG (расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe), больше половины акций которого, по результатам 2012 года, принадлежат холдингу Porsche SE.
