Коррозия кузова – проблема, волнующая многих автолюбителей.
Существует мнение, что ржавеют только старые машины, однако, это не так. Вот почему владельцам новых авто также лучше не упускать из вида этот вопрос.
Хотя новые автомобили более устойчивы к ржавчине ввиду заводского антикоррозийного покрытия, как показывает практика, оно защитит автомобиль лишь на некоторое время.
Особенно быстро такое покрытие нарушается у бюджетных машин.
Как же бороться с появлением ржавчины
В первую очередь необходимо следить за целостностью лакокрасочной эмали – любые повреждения, будь то сколы или царапины, рано или поздно приведут к образованию ржавчины.
Кроме того, регулярная мойка авто снизит вероятность появления коррозии. Вместе с очисткой кузова нелишним будет применение полимера на основе поливинилхлорида.
Особенно в зимнее время стоит уделять автомобилю должное внимание, в этот период агрессивное воздействие на металл оказывают противогололедные смеси для посыпания дорог, содержащие реагенты.
Следует учитывать, если на кузове автомобиля уже виднеются ржавые пятна, значит, меры предупредительного характера помогут в части воспрепятствования дальнейшего разрастания очага коррозии.
При обнаружении малейших признаков ржавчины, проступающей сквозь слой краски, необходимо сразу же обработать этот участок.
Для этого зачистить место от ржавчины механически – наждачной бумагой или другим способом.
Сейчас в продаже имеются так называемые удалители ржавчины на основе щелочных кислот.
После того как ржавчина будет удалена, нужно обработать место антикоррозийным составом. Если очаг коррозии на видимом участке автомобиля, то в завершение процедуры необходимо восстановить слой краски.
Пороги, днище, а также крылья машины нуждаются в особом уходе, ведь именно эти места больше всего подвержены риску. Эти участки лучше обрабатывать мастикой на основе битума.
Для этого нужно предварительно очистить места повреждений, дать им просохнуть и затем обезжирить их при помощи растворителя.
Наносить мастику необходимо слоем в достаточном количестве, используя при этом щетку с жестким ворсом.
Лучше, чтобы машина после процедуры постояла в спокойном состоянии несколько часов – идеально проводить обработку мастикой на ночь. Если в продаже специальной мастики не оказалось, то подойдет грунтовка.
Своевременный уход поможет продлить жизнь автомобиля, а также избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
