Реальный пробег авто

  • Рубрика записи:Полезные советы
  • Время чтения:1 минут чтения
Реальный пробег авто

При покупке подержанного автомобиля покупатели, в надежде как можно точнее определить техническое состояние, обычно обращают внимание на пробег.
К сожалению, не так редко случается, что продавцы прибегают к так называемому скручиванию показателей спидометра.

По каким признакам можно выяснить реальный пробег автомобиля?

В первую очередь необходимо обратить внимание на педали. Отполированный до блеска металл скажет о пробеге близком к сотне.
Тем более не факт, что накладки не менялись в течение эксплуатации. Однако «свежие» резинки на педалях также повод задуматься – возможно, их сменили специально для сокрытия пробега.
Многое о прошлом автомобиля может рассказать салон, особенно место водителя. Подложка на полу и по бокам, например, ковролин или пластик, заметно изнашивается и загрязняется.
Вычистить водительский тоннель досконально не всегда получается – мойщики туда обычно не добираются. А заказывать полную чистку салона чаще пары раз в год довольно накладно. Вываливающиеся панели также не сулят ничего хорошего.
Даже если пробег действительно невелик, значит, за автомобилем просто не ухаживали должным образом.
Поэтому, если внутри все в чересчур потертом состоянии, лучше отказаться от покупки, ведь за 50000 км пробега «убить» салон крайне тяжело. При этом слишком чистая обивка тоже должна настораживать.
Обивка руля, особенно выполненная из кожи, укажет на состояние авто. Хотя, если автомобиль дорогостоящий, то, вполне возможно, что продавцы заменят руль специально для продажи.
Выяснить это можно, обратив внимание на состояние сидений. Если сидение водителя и рулевое колесо соответствуют друг другу по изношенности, значит, появляется больше надежд на добросовестность продавца.
Состояние потертости ткани сидений можно определить, осмотрев нижнюю карму кресла – у видавших виды автомобилей эта часть обивки будет заметно отличаться от остальной верхней части. Неважно, кожаные или тканевые сидения – после 150–200 тыс. км характерные замятости возникают и у тех и у других. Трещины на коже салона также появляются примерно в это же время.
Осмотр панелей, кнопок и рычагов тоже важен. Конечно, можно поменять детали на новые, однако, все менять при продаже нецелесообразно, ведь затраты не окупятся.

Разболтанный замок зажигания – один из явных признаков немалого пробега. Затертые стекла свидетельствуют о том же.

Совсем не лишним при выборе подержанной машины будет заглянуть под капот. На фронтальной части радиатора после 100000 км образовываются следы от попадающих во время езды всевозможных камушков, насекомых.
Выпускная труба (глушитель) будет иметь рыжий налет, и чем его больше, тем дольше машина служила предыдущим хозяевам.
Можно сделать определенные выводы, осмотрев выхлоп из трубы. Если дым имеет черный окрас, значит, у автомобиля проблемы относительно подачи топлива. Синий дым укажет на повышенный расход масла.
Помятая подвеска, следы ржавчины на полах с внешней стороны должны натолкнуть на размышления о целесообразности покупки.
И, хотя выявить с точностью пробег машины не представляется возможным, вышеперечисленные советы помогут определить состояние автомобиля, что значительно облегчит выбор.

Добавить комментарий