Информация для автомобилистов

Шины б/у — как выбрать

0 18

Характеристики шин бу

В этом материале я попробую выложить критерии на основание которых я выбираю для своего автомобиля шины бывшие в употребление — ШИНЫ БУ.

Обычно «шины бу» выбирают те автолюбители у которых недостаточно финансовых средств для приобретения новых покрышек.

Удачно выбранные шины б/у очень часто служат довольно долго, почти как новые.

Важно знать: Роль шин в обеспечение безопасной езды трудно представить, но смело можно утверждать, что оно является одним из главных.

Где купить «шины бу»

«Беушные» шины можно приобрести в рынках, в автосалонах, в точках шиномонтажа или просто по объявлениям у частных лиц.

Самым надёжным можно считать тот случай, когда ваш знакомый просто решили переобуть своего железного коня, и вы купили старые шины у него, точно зная, что на шинах отсутствуют дефекты.

Вторым по степени надёжности это проверенные, авторитетные точки продаж поддержанных шин, которые этим занимаются давно. Уж они точно знают, как выбрать шины и вряд ли приобретут для продажи некачественные, дефектные «шины бу».

Поставщики б/у шин

В основном на Российский рынок (рынки стран СНГ) использованные шины поставляются из Японии и Германии.

По законам Японии водители обязаны провести технический осмотры автомобиля исключительно в новых шинах. Благодаря этому закону огромное количество качественных шин, иногда с пробегом до 1000 километров, попадают в Российский рынок.

Именно Японские шины бу считаются наиболее качественными, так как в Германии таких законов нет.

Качество немецких шин бу обеспечивается за счет качества дорожных покрытий, который всегда находится на высшем уровне.

Выбор поддержанных шин

В большинстве случаев поддержанные шины таких известных производителей как «Мишлен» (Michelin), «Бриджстоун» (Bridgestone) или «Данлоп» (Dunlop) служат дольше, чем новые китайские или отечественные покрышки.

Главное знать, на что следует обращать внимание во время выбора таких шин.

Главным показателем оценки подержанных шин — это глубина протектора. От высоты протектора напрямую зависит устойчивость вашего автомобиля на дороге, особенно в сложных погодных условиях.

По закону существуют нормы, которые запрещают использовать шины, высота протекторов которых ниже отметки установленный ГОСТ-ом.

  • Для автобусов и транспортных средств занимающими пассажирскими перевозками этот показатель равно двум миллиметрам.
  • Для грузовиков 1 миллиметра, а для легковых автомобилей 1,5 миллиметра.

Вторым главным показателем для выбора б/у покрышек считается  дата их производства.

Информация: Со временем резина засыхает и теряет эластичность, то есть если вы купили зимние шины, которые выпущены 5-6 лет назад, то нельзя эксплуатировать их зимой.

Обязательно обратите внимание на дату производства.

Обратите внимание на целостность посадочного корда. Если на нем приглядываются проволочки, попросите, чтобы при сборке покрыли такие места жидкой резиной.

Ни в коем случае не покупайте покрышки, даже если цены максимально низкие, на которых присутствую проколы, вздутия или порезы. Такие шины вполне могут стать причиной разного рода дорожных происшествий с несчетным концом.

Категорическим образом откажитесь от шин, на которых сверху наварена резина.

Внимательно посмотрите изнаночную поверхность, проверьте на ощупь. Если там окажутся торчащие проволочки, откажитесь от таких шин независимости от цены.

Существуют дефекты, которые визуально не обнаруживаются и чувствуются только во время езды. Постарайтесь договориться с продавцами об обмене, если в дальнейшем выявляться такие дефекты.

Случай из личного опыта
Как то я заметил, что во время езды со скоростью от 30-и до 40 км/ч и от 100 до 120 км/ч, задняя часть моего автомобиля шатается.
В последствии выявилось, что причиной этого дефекта явилось заднее правое колесо. На боку с внутренней стороны было маленькое вздутие.
Отремонтированный прокол на протекторе не считается серьезным дефектом, однако может служить хорошим поводом, чтобы снизить цену. Грамотно отремонтированный прокол на протекторе не даст о себе знать до полного износа покрышки.

Однако, такое не можно сказать о проколах на боковой части покрышки. Поврежденные сбоку шины не стоит покупать.

Неравномерный износ шин

Неравномерный износ

Неравномерный износ протекторов говорит о неправильном эксплуатации шин.

Неравномерный износ в основном появляется когда покрышки перекаченные или спущенные, а также когда их ставят на автомобиль с неправильной регулировкой развала и схождения.

От таких шин следует отказаться, так как служить они вам, будут недолго.

Без комментариев
  1. Александр говорит

    Бесспорно полезная информация, но главное следить за состоянием авто как мне кажется, шин , давлением и в общем то всё будет отлично, у меня год назад съело одну покрышку перед, была проблема по подвеске, хорошо рядом оказался магазинчик cargoos , заехал и у них оказалась именно такая новенькая.
    В москве находятся. +7(499)686-09-98

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

двадцать − тринадцать =