Если есть автомобиль, то рано или поздно возникает потребность менять в двигателе моторное масло. Как же выбрать то, которое обеспечит продолжительную работу двигателя вашего железного коня.
Масло служит для смазки трущихся деталей, для охлаждения двигателя и защищает от коррозии.
Покупать масло нужно у официальных представителей, в магазинах специализированных на автомобильных маслах. Так, можно получить гарантию от подделок, которые не предоставляются на рынке.
Выбирая масло надо учитывать рекомендации производителя автомобиля. Информацию такую можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Но если машина не новая и вы не знаете, какое масло выбрать, а классификация представлена немалым выбором таким как:
- вязкость по SAE.
- качество по API или ILSAC, ACEA (CCMC).
- Синтетическое, полусинтетическое или минеральное.
Синтезируя определенные химические соединения, производится синтетическое масло. Вследствие этого, ему придают желаемых эксплуатационных свойств, что сказывается на улучшении химической и термической стабильности.
Минеральные масла, путём дистилляции и рафинирования производят из нефти. Из-за содержания в себе присадок они быстро теряют свои свойства.
Полусинтетические масла это смесь синтетики и минерального масла. Это среднее масло по своим характеристикам, оно на порядок хуже синтетического, но лучше минерального.
Масла синтетические превосходят по своим характеристикам минеральные масла.
Масло подбирается под определённую марку машины, модель, немаловажную роль играет год выпуска автомобиля при выборе, а также состояние двигателя, эксплуатация.
Поэтому надо учитывать:
- Когда был создан двигатель и какой у него тип;
- Эксплуатационные условия машины, а именно умеренные нагрузки, когда езда происходит в городе и на трассе. Тяжёлые это езда по бездорожью, спортивные гонки.
- пробег автомобиля, который может составлять до 75 тысяч километров и это нормальный показатель. В среднем ориентир идёт от 100 до 150 тысяч километров. И свыше 150 тысяч это уже повышенный износ.
Если раньше использовалось минеральное масло и хочется перейти на синтетику, то надо вымыть двигатель специальным маслом перед использованием нового. Но ни в коем случае нельзя заниматься промывкой старого двигателя.
Это может привести к нарушению герметичности, может произойти утечка масла или же вообще, выход из строя двигателя.
Итак, при выборе масла обращайте внимание, чтобы масло подходило под вашу марку автомобиля. Следите, чтобы вязкость масла соответствовала сезонной эксплуатации машины.
В некоторых случаях допускается смешивание синтетического и минерального масел разных по характеристике, но от одного производителя. Но ездить на таком масле долго нельзя.
Старый автомобиль лучше переводить с минерального масла на полусинтетическое, оно лучше по своим качествам подходит для машин с большим пробегом.
Правильный выбор и своевременная замена моторного масла главный гарант того, что двигателя вашего автомобиля будет работать в долго и бесперебойно.
Выбор моторного масла для своего авто не составляет не каких хлопот. Машине 13 лет. 10 лет у меня. и всё это время зимой заливаю полу синтетику с параметрами 10/40, а летом 15/40.
Были случаи, когда и минералку заливал 20/50
По моему в наше время все масла хороши. Главное не греть движок и не заставить машине работает под высокие нагрузки, просто следует вовремя переключить на нижнюю передачу.
вот и все.