Как правильно «прикурить» аккумулятор, чтобы не пострадал автомобиль

авто донор

Не только холода приносят определённые трудности владельцам автомобилей. Когда ударивший ночью мороз вконец убивает подсевший аккумулятор.

Случается и летом при попытке завести двигатель, в ответ раздаются лишь слабые щелчки втягивающего реле. И хорошо, если в багажнике есть пара проводов, с подходящим сечением, чтобы “прикурить” аккумулятор от другого автомобиля. Но и этого ещё не достаточно, нужно найти “донора”, который согласится помочь вам. Вот о таком, довольно часто встречающемся случае, я и хотел поговорить в этой статье.

Какие провода подойдут для «прикуривания»

Как я уже сказал, прежде чем «прикурить» свой автомобиль, нужно иметь провода для проведения этой процедуры. Они должны быть с достаточным сечением, и чем оно больше, тем больший ток может по ним пройти. Подойдёт медный кабель с сечением не меньше 16 кв. мм., а лучше от 20 до 30 кв. мм. (диаметр жилы без изоляции не менее 8 мм) с хорошими зацепами в виде медных “крокодильчиков” и длинной около 3 метров.

В момент “прикуривания” АКБ по нему проходит ток с силой в 200 Ампер (может и более, зависит от аккумулятора) и поэтому провода с меньшим сечением, могут просто перегореть. Считается, что на 1 кв.мм. сечения провода, должно приходиться не более 8 Ампер тока.

Не стоит использовать слишком длинные провода, из-за возможности излишней потери напряжения в цепи. На 1 м. проводника приходится потеря напряжения до 0,5 V. Учитывая ,что у нас два провода, путём несложных расчётов, можно высчитать этот параметр и подобрать оптимальную длину нужных концов.

Если у вас есть такие провода и вам удалось найти “донора”, у которого ёмкость аккумуляторной батареи не меньше, чем у вашего автомобиля (“Окой” завести джип не получится) то, соблюдая последовательность подключения проводов, приступаем к заводке автомобиля.

Первое о чём необходимо помнить и тому, и другому водителю: нельзя “прикуривать” от машины с работающим двигателем. Зажигание у автомобиля-донора тоже должно быть выключено, т.к в момент запуска другого двигателя может произойти скачок напряжения, который не лучшим образом отразится на работе электроники машины “донора”.

Процедура соединения автомобилей проводами

Выполняем всё строго в следующей последовательности:

1. Концы «+» провода присоединяем сначала к плюсу автомобиля- донора, а затем к автомобилю-реципиенту ( который будем заводить).

2. Конец минусового провода присоединяем также сначала к минусу аккумулятора автомобиля — донора, а затем к минусу второго автомобиля. Лучше это соединение сделать на блоке его двигателя.

3. Заводим автомобиль-реципиента. После удачного запуска на оборотах 1500-2000, даём поработать двигателю минут пять для подзарядки аккумулятора.

4. Снимаем провода с автомобилей в обратной последовательности. Сначала минусовой с автомобиля –реципиента, а затем “донора” и т.д.

5. Благодарим “донора ” и отправляемся по делам.

Добавить комментарий