16:06, 01 июль 2020
239
0

Три правила, которые спасут автомобильный кондиционер от преждевременного износа

Надо знать всего лишь три правила, которые спасут автомобильный кондиционер от преждевременного износа.
Три правила, которые спасут автомобильный кондиционер от  преждевременного износа
viktor
Фото: Интернет

Прошли те времена, когда кондиционер в машине был большой редкостью. Сегодня каждый автомобилист, покупая транспортное средство, прежде всего, интересуется наличием в нём данного агрегата. И это понятно. Думаю, нет необходимости объяснять, как приятно наслаждаться ощущением полного комфорта, сидя в полуденную жару в салоне автомобиля, где на тебя дует прохладный ветерок. Но, представьте своё состояние, если, нажав на кнопку включения поставщика холода, вы не почувствуете привычной прохлады. К сожалению, такое запросто может случиться с каждой климатической системой, если не придерживаться минимальных правил её эксплуатации. Их немного, всего три, которые не позволят холодильной установке отказать в самый ответственный момент. Вот о них сегодня мы и поговорим.

 

Первое, о чём необходимо помнить, это о периодичном включении кондиционера, как летом, так и зимой. Дело в том, что при длительном его простое могут рассохнуться резинопластиковые детали, которые обеспечивают надёжную герметизацию всей установки. Хладагент, как известно, во время циркуляции разносит в своём составе и смазку для этих узлов. Следовательно, если на улице даже минус, то всё равно, время от времени, хотя бы раз в месяц, на короткое время надо обязательно включать кондиционер, чтобы исключить разрушение различных соединений в системе от пересыхания.

Второе важное правило, о котором часто забывают автовладельцы, это проверка наличия хладагента. Как мы не стараемся, а со временем, даже в эксплуатируемом по всем правилам кондиционере, происходит частичная разгерметизация и фреон (хладагент) улетучивается.

Проверить наличие сжиженного газа, каковым и является хладагент, можно буквально за пару минут. Для этого надо заглянуть под капот и найти на одной из трубок, идущих от компрессора, ресивер-осушитель со  специально встроенным в него глазком. Посмотрев в него, можно увидеть, есть ли жидкость в системе. Наличие фреона проверяют на работающем двигателе, включив установку на полную мощность. Через некоторое время можно увидеть есть ли он в магистрали.

Ну и третье правило - надлежащий уход за радиатором кондиционера(конденсатором). Он находится, как правило, сразу за решёткой радиатора, перед радиатором охлаждения двигателя. Естественно, весь дорожный мусор и пыль, в первую очередь, оседают в его сотах. Это обстоятельство приводит к значительному ухудшению в нём теплообмена. В итоге, кондиционер может частично или даже полностью утратить свои функции. Чтобы такого не случилось, периодически надо просматривать и очищать пространство между радиаторами. В случае сильного загрязнения этой зоны, стоит обратиться в сервис, где специалисты быстро справятся с возникшей проблемой.

Подводя итог, хочется сказать, что соблюдая эти несложные правила, вы сможете значительно подлить срок эксплуатации кондиционера, что позволит в жаркий день не остаться без привычного комфорта.

Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)