» » Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

  19:42

 

Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

 

Кто- то эксплуатирует свой автомобиль круглый год, а кто- то, откатав сезон, ставит его на длительную стоянку и вот тогда встает вопрос о его правильном хранении. Если к этому моменту отнестись спустя рукава, то можно столкнуться с такой ситуацией, что придя весной в гараж за своим авто, увидите его сильно изменившимся. На нём просто, на просто могут появиться следы коррозии.

Это происходит, разумеется, не всегда. Если гараж сухой и тёплый, то ваш автомобиль благополучно простоит там не один месяц. Но если гараж имеет коммуникации, способствующие повышению влажности, к таким относятся погреб или яма, в которой осенью и весной, если и не подступает вода, то становится довольно таки влажно, то ваш автомобиль гарантированно начнёт ржаветь.
Подобный случай произошёл со мной на первом году моего водительского стажа.

Купив глубокой осенью новую шестерку, я стал подумывать, куда бы её поставить до весны на хранение. На тот момент у меня ещё не было прав на вождение автомобиля, поэтому зимой я на нём ездить не собирался. Своего гаража у меня тоже ещё не было, а бросать на улице, только что купленную машину, мне не хотелось. Вскоре мне подвернулось объявление о сдаче гаража, которым я незамедлительно воспользовался.

В гараже был погреб, но в то время я ещё не знал какая это коварная штука для машины. Погреб имел хорошую крышку, поэтому никаких тревог и подозрений он у меня не вызвал. Поставив машину в сухой гараж ( я так подумал), довольный я ушёл домой. Каково же было моё удивление, когда, придя через месяц, я увидел на блестящих, хромированных деталях машины, скопления ржавчины. Сосед по гаражу, мужик в годах и с большим водительским стажем, увидев мою растерянность, объяснил причину появления коррозии. Она оказалась настолько банальной, что я чуть со стыда не сгорел. Виной всему был погреб и как он сказал, обычно об этом все знают. Когда начались холода, теплый воздух из погреба, хоть крышка и была, как мне показалось плотной, поднимался в гараж, создавая конденсат на машине.

Коррозию я конечно удалил, не осталось даже следа, но это случай стал для меня хорошим уроком. Я снял другой гараж в который поставил на хранение, согласно рекомендациям найденным мной в различной литературе, свой автомобиль.

Сегодня, глядя на то, как с неба срываются редкие снежинки, я подумал о том, что есть, наверное, люди для кого "ездовой сезон" закончился и они призадумываются о постановке машины на хранение. Хочется дать несколько советов , чтобы ваш автомобиль, после того, как вы весной его расчехлите, оставался таким, каким вы его сейчас поставите.

При подготовке автомобиля к длительному хранению :

1. Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Удалите коррозию. Поверхность с поврежденной краской –покрасьте и нанесите на кузов консервирующий состав.

2. Пустите и прогрейте двигатель. Остановите двигатель, выверните свечи зажигания и залейте в каждый цилиндр по 25-30 г нагретого до температуры 70 – 80 градусов моторного масла, после чего поверните коленчатый вал на 10-15 оборотов и заверните свечи.

3. Отсоедините от воздушного фильтра шланг забора теплого воздуха. Промасленной лентой ( бумажной или тканевой )заклейте: отверстия заборных патрубков корпуса воздушного фильтра и выходное отверстие отводящей трубы глушителя.

4. Для защиты от пыли закройте двигатель брезентом, пленкой или промасленной бумагой.

5. Поставьте автомобиль на подставки так , чтобы колёса были приподняты над опорой поверхностью.

6. накройте автомобиль чехлом.

7. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и храните ее в сухом прохладном месте. Обслуживание автомобиля во время хранения ( 1 раз в 2 месяца )заключается в следующем: снимите чехол и осмотрите автомобиль. Пораженные коррозией участки окрашенной поверхности зачистите и закрасьте. Выверните свечи зажигания включите пятую передачу в коробке передач поверните переднее колесо на два-три оборота и заверните свечи.

8. Поверните рулевое колесо на 1-1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в действие( 3-5 раз) педали тормоза и сцепления, педаль акселератора и стояночный тормоз.

При хранение автомобиля зимой под навесом или в неотапливаемом помещении снимите аккумуляторную батарею и радиоприёмник и храните их отдельно; слейте жидкость из бачка омывателя стекол.

При хранении автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, кузов и шины покройте чехлом из влагопроницаемого материала.

Применение же чехлов из влагонепроницаемых материалов ( брезент, пленка и т.п),не имеющих вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол, способствует конденсации на поверхности кузова влаги, которая при длительном воздействии может привести к повреждению краски кузова.

Если автомобиль зимой хранится на открытой стоянке под чехлом, то чехол не должен прилегать к окрашенным поверхностям кузова, чтобы не повредилась краска (образование вздутий, отслаивание).

Для нормальной вентиляции окрашенных поверхностей между чехлом и кузовом уложите мягкие прокладки высотой не менее 20 мм.

Ставьте лайки, если считаете статью полезной!


Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

  • Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив