» » Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

  19:42

 

Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

 

Кто- то эксплуатирует свой автомобиль круглый год, а кто- то, откатав сезон, ставит его на длительную стоянку и вот тогда встает вопрос о его правильном хранении. Если к этому моменту отнестись спустя рукава, то можно столкнуться с такой ситуацией, что придя весной в гараж за своим авто, увидите его сильно изменившимся. На нём просто, на просто могут появиться следы коррозии.

Это происходит, разумеется, не всегда. Если гараж сухой и тёплый, то ваш автомобиль благополучно простоит там не один месяц. Но если гараж имеет коммуникации, способствующие повышению влажности, к таким относятся погреб или яма, в которой осенью и весной, если и не подступает вода, то становится довольно таки влажно, то ваш автомобиль гарантированно начнёт ржаветь.
Подобный случай произошёл со мной на первом году моего водительского стажа.

Купив глубокой осенью новую шестерку, я стал подумывать, куда бы её поставить до весны на хранение. На тот момент у меня ещё не было прав на вождение автомобиля, поэтому зимой я на нём ездить не собирался. Своего гаража у меня тоже ещё не было, а бросать на улице, только что купленную машину, мне не хотелось. Вскоре мне подвернулось объявление о сдаче гаража, которым я незамедлительно воспользовался.

В гараже был погреб, но в то время я ещё не знал какая это коварная штука для машины. Погреб имел хорошую крышку, поэтому никаких тревог и подозрений он у меня не вызвал. Поставив машину в сухой гараж ( я так подумал), довольный я ушёл домой. Каково же было моё удивление, когда, придя через месяц, я увидел на блестящих, хромированных деталях машины, скопления ржавчины. Сосед по гаражу, мужик в годах и с большим водительским стажем, увидев мою растерянность, объяснил причину появления коррозии. Она оказалась настолько банальной, что я чуть со стыда не сгорел. Виной всему был погреб и как он сказал, обычно об этом все знают. Когда начались холода, теплый воздух из погреба, хоть крышка и была, как мне показалось плотной, поднимался в гараж, создавая конденсат на машине.

Коррозию я конечно удалил, не осталось даже следа, но это случай стал для меня хорошим уроком. Я снял другой гараж в который поставил на хранение, согласно рекомендациям найденным мной в различной литературе, свой автомобиль.

Сегодня, глядя на то, как с неба срываются редкие снежинки, я подумал о том, что есть, наверное, люди для кого "ездовой сезон" закончился и они призадумываются о постановке машины на хранение. Хочется дать несколько советов , чтобы ваш автомобиль, после того, как вы весной его расчехлите, оставался таким, каким вы его сейчас поставите.

При подготовке автомобиля к длительному хранению :

1. Вымойте автомобиль и вытрите кузов насухо. Удалите коррозию. Поверхность с поврежденной краской –покрасьте и нанесите на кузов консервирующий состав.

2. Пустите и прогрейте двигатель. Остановите двигатель, выверните свечи зажигания и залейте в каждый цилиндр по 25-30 г нагретого до температуры 70 – 80 градусов моторного масла, после чего поверните коленчатый вал на 10-15 оборотов и заверните свечи.

3. Отсоедините от воздушного фильтра шланг забора теплого воздуха. Промасленной лентой ( бумажной или тканевой )заклейте: отверстия заборных патрубков корпуса воздушного фильтра и выходное отверстие отводящей трубы глушителя.

4. Для защиты от пыли закройте двигатель брезентом, пленкой или промасленной бумагой.

5. Поставьте автомобиль на подставки так , чтобы колёса были приподняты над опорой поверхностью.

6. накройте автомобиль чехлом.

7. Полностью зарядите аккумуляторную батарею и храните ее в сухом прохладном месте. Обслуживание автомобиля во время хранения ( 1 раз в 2 месяца )заключается в следующем: снимите чехол и осмотрите автомобиль. Пораженные коррозией участки окрашенной поверхности зачистите и закрасьте. Выверните свечи зажигания включите пятую передачу в коробке передач поверните переднее колесо на два-три оборота и заверните свечи.

8. Поверните рулевое колесо на 1-1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в действие( 3-5 раз) педали тормоза и сцепления, педаль акселератора и стояночный тормоз.

При хранение автомобиля зимой под навесом или в неотапливаемом помещении снимите аккумуляторную батарею и радиоприёмник и храните их отдельно; слейте жидкость из бачка омывателя стекол.

При хранении автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, кузов и шины покройте чехлом из влагопроницаемого материала.

Применение же чехлов из влагонепроницаемых материалов ( брезент, пленка и т.п),не имеющих вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол, способствует конденсации на поверхности кузова влаги, которая при длительном воздействии может привести к повреждению краски кузова.

Если автомобиль зимой хранится на открытой стоянке под чехлом, то чехол не должен прилегать к окрашенным поверхностям кузова, чтобы не повредилась краска (образование вздутий, отслаивание).

Для нормальной вентиляции окрашенных поверхностей между чехлом и кузовом уложите мягкие прокладки высотой не менее 20 мм.

Ставьте лайки, если считаете статью полезной!


Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

Добавление комментария

  • Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив