Информация для автомобилистов

Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

0 2

Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

 

 

Кто- то эксплуатирует свой автомобиль круглый год, а кто- то, откатав
сезон, ставит его на длительную стоянку и вот тогда встает вопрос о его
правильном хранении.

 

Как гараж может испортить вашу машину при неправильном её хранении

 

Кто- то эксплуатирует свой автомобиль круглый год, а кто- то, откатав
сезон, ставит его на длительную стоянку и вот тогда встает вопрос о его
правильном хранении. Если к этому моменту отнестись спустя рукава, то
можно столкнуться с такой ситуацией, что придя весной в гараж за своим
авто, увидите его сильно изменившимся. На нём просто, на просто могут
появиться следы коррозии.

Это происходит,
разумеется, не всегда. Если гараж сухой и тёплый, то ваш автомобиль
благополучно простоит там не один месяц. Но если гараж имеет
коммуникации, способствующие повышению влажности, к таким относятся
погреб или яма, в которой осенью и весной, если и не подступает вода, то
становится довольно таки влажно, то ваш автомобиль гарантированно
начнёт ржаветь.
Подобный случай произошёл со мной на первом году моего водительского стажа.

Купив глубокой осенью
новую шестерку, я стал подумывать, куда бы её поставить до весны на
хранение. На тот момент у меня ещё не было прав на вождение автомобиля,
поэтому зимой я на нём ездить не собирался. Своего гаража у меня тоже
ещё не было, а бросать на улице, только что купленную машину, мне не
хотелось. Вскоре мне подвернулось объявление о сдаче гаража, которым я
незамедлительно воспользовался.

В гараже был погреб, но в
то время я ещё не знал какая это коварная штука для машины. Погреб имел
хорошую крышку, поэтому никаких тревог и подозрений он у меня не
вызвал. Поставив машину в сухой гараж ( я так подумал), довольный я
ушёл домой. Каково же было моё удивление, когда, придя через месяц, я
увидел на блестящих, хромированных деталях машины, скопления ржавчины.
Сосед по гаражу, мужик в годах и с большим водительским стажем, увидев
мою растерянность, объяснил причину появления коррозии. Она оказалась
настолько банальной, что я чуть со стыда не сгорел. Виной всему был
погреб и как он сказал, обычно об этом все знают. Когда начались холода,
теплый воздух из погреба, хоть крышка и была, как мне показалось
плотной, поднимался в гараж, создавая конденсат на машине.

Коррозию я конечно
удалил, не осталось даже следа, но это случай стал для меня хорошим
уроком. Я снял другой гараж в который поставил на хранение, согласно
рекомендациям найденным мной в различной литературе, свой автомобиль.

Сегодня, глядя на то,
как с неба срываются редкие снежинки, я подумал о том, что есть,
наверное, люди для кого «ездовой сезон» закончился и они призадумываются
о постановке машины на хранение. Хочется дать несколько советов , чтобы
ваш автомобиль, после того, как вы весной его расчехлите, оставался
таким, каким вы его сейчас поставите.

При подготовке автомобиля к длительному хранению :

1. Вымойте автомобиль и
вытрите кузов насухо. Удалите коррозию. Поверхность с поврежденной
краской –покрасьте и нанесите на кузов консервирующий состав.

2. Пустите и прогрейте
двигатель. Остановите двигатель, выверните свечи зажигания и залейте в
каждый цилиндр по 25-30 г нагретого до температуры 70 – 80 градусов
моторного масла, после чего поверните коленчатый вал на 10-15 оборотов и
заверните свечи.

3. Отсоедините от
воздушного фильтра шланг забора теплого воздуха. Промасленной лентой (
бумажной или тканевой )заклейте: отверстия заборных патрубков корпуса
воздушного фильтра и выходное отверстие отводящей трубы глушителя.

4. Для защиты от пыли закройте двигатель брезентом, пленкой или промасленной бумагой.

5. Поставьте автомобиль на подставки так , чтобы колёса были приподняты над опорой поверхностью.

6. накройте автомобиль чехлом.

7. Полностью зарядите
аккумуляторную батарею и храните ее в сухом прохладном месте.
Обслуживание автомобиля во время хранения ( 1 раз в 2 месяца
)заключается в следующем: снимите чехол и осмотрите автомобиль.
Пораженные коррозией участки окрашенной поверхности зачистите и
закрасьте. Выверните свечи зажигания включите пятую передачу в коробке
передач поверните переднее колесо на два-три оборота и заверните свечи.

8. Поверните рулевое
колесо на 1-1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в действие( 3-5 раз)
педали тормоза и сцепления, педаль акселератора и стояночный тормоз.

При хранение автомобиля
зимой под навесом или в неотапливаемом помещении снимите аккумуляторную
батарею и радиоприёмник и храните их отдельно; слейте жидкость из бачка
омывателя стекол.

При хранении автомобиля в
помещении, в которое проникает солнечный свет, кузов и шины покройте
чехлом из влагопроницаемого материала.

Применение же чехлов из
влагонепроницаемых материалов ( брезент, пленка и т.п),не имеющих
вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол, способствует
конденсации на поверхности кузова влаги, которая при длительном
воздействии может привести к повреждению краски кузова.

Если автомобиль зимой
хранится на открытой стоянке под чехлом, то чехол не должен прилегать к
окрашенным поверхностям кузова, чтобы не повредилась краска (образование
вздутий, отслаивание).

Для нормальной вентиляции окрашенных поверхностей между чехлом и кузовом уложите мягкие прокладки высотой не менее 20 мм.

Ставьте лайки, если считаете статью полезной!

О, привет 👋 Приятно познакомиться.

Подпишитесь, чтобы получать замечательный контент каждый месяц.

Мы не спамим! Прочтите нашу политику конфиденциальности, чтобы узнать больше.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

двенадцать + 8 =