В осенне-зимнее время года салон автомобиля некоторым образом напоминает дом, ведь туда хочется поскорее попасть с холодной улицы и согреться.
Однако бывает, что печка перестает работать совсем или греет очень слабо и как всегда, в самый неподходящий момент.
И это неудивительно – летом печку вряд ли будут включать.
Причины выхода из строя печки в автомобиле:
- вполне вероятно, что система отопления могла дать сбой из-за проникновения воздуха во время замены охлаждающей жидкости;
- попадание воздуха в систему отопления может быть спровоцировано также поломка основного блока цилиндров;
- термостат может застопориться в открытом положении. На такую проблему указывает отлично греющая печка на малой скорости и отсутствие тепла при быстрой езде;
- еще одной причиной плохого обогрева может быть засор радиатора насекомыми, пылью, листьями. Иногда в радиатор попадает герметик и не лучшего качества тосол;
- выход из строя элементов обогревающей системы, например, вентилятора. Ломаться могут подшипники, щетки, электроника;- салонный фильтр также может стать причиной сбоев работы отопления в том случае, если он сильно забит.
Кроме этого, реже могут наблюдаться и другие причины плохой работы печки.
Несколько советов для поддержания работы печки:
- чистить радиаторы от попавшего мусора и пыли регулярно. Внешний радиатор можно промыть под водой, открутив его. Радиатор, расположенный внутри, можно очистить пылесосом;
- использование некачественного тосола приводит к образованиям на внутренних стенках каналов патрубков. От этой проблемы легко избавиться, поменяв нижние и верхние патрубки местами, и дав немного поработать автомобилю. Кроме того, для очистки можно использовать лимонную кислоту или покупную готовую жидкость для промывания. Чтобы больше не возвращаться к этому вопросу, необходимо менять антифриз как минимум раз в полгода;
- если неисправен термостат, его следует незамедлительно сменить. От его заклинивания как в открытом, так и в закрытом состоянии последствия будут не очень приятными. Это чревато перегревом автомобиля или недостаточно качественной работой печки;
- если причина в попавшем в систему воздухе, то выгнать его можно двумя способами. Во-первых, можно попробовать переливать антифриз вручную. Для этого найти шланг, ведущий от расширительного бочка к радиатору, открутив пробку. Во-вторых, можно просто дать поработать автомобилю вхолостую;
- чистка вентилятора печки от загрязнений и смазка подшипников поможет поддержать рабочее состояние отопительной системы.
Применять меры предупреждающего характера лучше заблаговременно, применяя комплексный подход. Тогда в салоне автомобиля будет тепло и уютно, невзирая на непогоду.
